* Defecte gloeibougieregeleenheid (GPG): Dit is een zeer waarschijnlijke boosdoener. De GPC regelt de verwarmingscyclus van de gloeibougies. Als de stekker niet goed werkt, krijgen de stekkers mogelijk niet genoeg stroom of de juiste timing, waardoor ze niet meer effectief zijn, zelfs als ze nieuw zijn. Het testen van de spanningsuitgang en de relaisfunctie van de GPC is van cruciaal belang.
* Lage batterijspanning: Een zwakke accu kan niet de stroom leveren die nodig is voor de gloeibougies en de startmotor. Test de accuspanning zowel in rust als tijdens het starten. Een lage spanning zal het starten aanzienlijk belemmeren.
* Problemen met het brandstofsysteem:
* Geblokkeerd brandstoffilter: Een verstopt brandstoffilter beperkt de brandstofstroom naar de injectoren, waardoor starten lastig wordt, vooral bij koud weer.
* Lucht in het brandstofsysteem: Lucht in de brandstofleidingen kan een goede brandstoftoevoer verhinderen. Ontlucht het brandstofsysteem grondig.
* Problemen met de brandstofpomp: Een zwakke brandstofpomp levert mogelijk niet voldoende brandstofdruk om te starten.
* Injectorproblemen: Defecte injectoren kunnen een goede brandstofverneveling en verbranding verhinderen. Het is minder waarschijnlijk dat dit zich pas manifesteert na het vervangen van de gloeibougie.
* Onjuiste installatie van de gloeibougie: Hoewel dit onwaarschijnlijk is als u mechanisch ingesteld bent, dient u de installatie van de nieuwe gloeibougies nogmaals te controleren om er zeker van te zijn dat ze goed op hun plaats zitten en zijn aangesloten. Een losse verbinding zal de effectiviteit ervan dramatisch verminderen.
* Compressieproblemen: Lage compressie in een of meer cilinders maakt starten moeilijk, ongeacht de gloeibougies. Hiervoor is een compressietest vereist.
* Distributieriem: Een enigszins afwijkende distributieriem kan de verbranding en het starten beïnvloeden. (Het is minder waarschijnlijk dat dit een plotseling probleem is na het vervangen van de gloeibougie.)
* Andere elektrische problemen: Controleer alle bedrading met betrekking tot het gloeibougiesysteem op breuken, losse verbindingen of corrosie.
Stappen voor probleemoplossing:
1. Controleer de batterijspanning: Dit is de gemakkelijkste en snelste controle.
2. Test de gloeibougieregeleenheid: Dit is de meest waarschijnlijke boosdoener als de batterij in orde is. Een monteur of auto-elektricien kan deze test doen.
3. Controleer het brandstoffilter en ontlucht het brandstofsysteem: Dit is een relatief eenvoudige controle.
4. Controleer de gloeibougieverbindingen: Zorg ervoor dat alle verbindingen stevig en veilig zijn.
5. Overweeg een compressietest: Als de bovenstaande stappen het probleem niet aan het licht brengen, kan dit helpen bij het vaststellen of de motor voldoende compressie heeft.
Als u deze controles niet zelf wilt uitvoeren, breng de auto dan naar een gekwalificeerde monteur die gespecialiseerd is in dieselvoertuigen. Zij beschikken over de diagnostische hulpmiddelen en expertise om de precieze oorzaak van het startprobleem te identificeren.
