* Asverhouding: Er waren verschillende asverhoudingen beschikbaar, die het trekvermogen aanzienlijk beïnvloedden. Hogere numerieke verhoudingen (bijvoorbeeld 3,92 versus 3,55) zorgen voor meer trekkracht.
* Verzending: Automatische of handgeschakelde transmissies hadden verschillende trekmogelijkheden.
* GVWR (bruto voertuiggewicht): Dit is het maximale gewicht van de bestelwagen zelf, plus passagiers, vracht en *alles* wat op de trekhaak zit. Het overschrijden van de GVWR is gevaarlijk en illegaal.
* GCWR (bruto gecombineerde gewichtsbeoordeling): Dit is het maximale gewicht van de bestelwagen *plus* de getrokken aanhanger. Dit is het belangrijkste getal voor het bepalen van het veilige trekvermogen.
* Specifiek uitrustingsniveau en opties: Zelfs binnen het 250-model zouden opties zoals heavy-duty ophangingspakketten het trekvermogen kunnen vergroten.
Om het *werkelijke* trekvermogen van een specifieke Dodge Ram Van 250 uit 1992 te vinden:
1. Zoek de sticker: Controleer de deurpost aan de bestuurderszijde of het dashboardkastje op een sticker met de GVWR en GCWR. De GCWR is het sleutelcijfer voor slepen.
2. Raadpleeg de gebruikershandleiding: In de gebruikershandleiding voor dat specifieke jaar, merk en model wordt het trekvermogen vermeld op basis van de configuratie van het voertuig. Dit is de meest betrouwbare bron.
Zonder die informatie zou elk hier gegeven getal een gok zijn en mogelijk onveilig. Het gebruik van een onnauwkeurig trekvermogen kan leiden tot gevaarlijke rijomstandigheden, ongelukken en schade aan het voertuig.
