Om het motorlampje te "controleren", hoeft u alleen maar:
1. Draai de contactsleutel naar de stand "AAN". (Start de motor niet.) Het lampje moet kort gaan branden als zelftest.
2. Als het lampje *niet* gaat branden tijdens de zelftest, is er een probleem met het lampje zelf of met het diagnosesysteem. Dit vereist een professionele diagnose.
3. Als het lampje tijdens de zelftest *wel* gaat branden en vervolgens *uit* gaat, is dat normaal. Dit betekent dat het systeem werkt.
4. Als het lampje *aan* blijft na de zelftest of gaat branden tijdens het rijden, dat aangeeft dat er een probleem is gedetecteerd. U moet de auto laten diagnosticeren met behulp van een OBD II-scanner om de foutcode(s) te krijgen. Een auto-onderdelenwinkel biedt deze service vaak gratis aan.
Kortom, er is geen manier om het licht te 'controleren', behalve door te kijken of het functioneert tijdens de zelftest van de ontsteking en of het wel of niet blijft branden om een probleem aan te geven. Voor de daadwerkelijke diagnose is een scantool nodig om de diagnostische foutcodes (DTC's) op te halen.