Een *probleem gerelateerd aan het luchtveersysteem* kan echter onder zeer specifieke omstandigheden indirect leiden tot startproblemen:
* Lege batterij: Als de luchtcompressor continu heeft gedraaid vanwege een lek in de luchtvering, kan de accu leeglopen, waardoor de auto niet meer kan starten. Dit is geen storing van de compressor zelf, maar een gevolg van de storing ervan.
* Zekering doorgebrand: Een doorgebrande zekering van de luchtcompressor kan in *zeer zeldzame* gevallen een circuit delen met een onderdeel dat cruciaal is voor het starten, hoewel dit hoogst onwaarschijnlijk is.
Kortom:hoewel zeer onwaarschijnlijk, kan een ernstig defecte luchtcompressor * indirect * leiden tot een niet-startsituatie doordat de batterij leegraakt. De meest waarschijnlijke reden voor het niet starten is een probleem met het startsysteem van de motor zelf.