* Specifieke Hemi-motor: Chrysler heeft door de jaren heen veel verschillende Hemi-motoren geproduceerd, met verschillende cilinderinhouden (bijv. 5,7 l, 6,1 l, 6,4 l), vermogen en toepassingen. Een kleine, oudere Hemi zal aanzienlijk langzamer zijn dan een moderne, krachtige versie.
* Voertuig waarin het zich bevindt: Het gewicht van het voertuig, de aerodynamica, de transmissie en andere componenten van de aandrijflijn hebben allemaal een drastische invloed op de topsnelheid. Een Hemi in een zware vrachtwagen zal veel langzamer zijn dan een Hemi in een lichtgewicht sportwagen.
* Aanpassingen: Aftermarket-aanpassingen kunnen de prestaties van een motor aanzienlijk veranderen. Een sterk gemodificeerde Hemi kan veel hogere snelheden bereiken dan een standaard Hemi.
Kortom, u moet de *exacte* Hemi-motor en het voertuig waarin deze zich bevindt specificeren om zelfs maar de topsnelheid te kunnen schatten. Zelfs dan is topsnelheid zelden de beste prestatiemaatstaf. Acceleratie (0-100 km/uur) en paardenkracht zijn over het algemeen relevantere meetgegevens.
