Je beste gok voor een relatief eenvoudige ruil, hoewel niet strikt 'ingebouwd' zonder enige aanpassing, zou een andere TH200-4R zijn . U moet ervoor zorgen dat de transmissie afkomstig is van een GM-voertuig van vergelijkbaar jaar met een vergelijkbare motor om compatibiliteitsproblemen te minimaliseren. Verschillen in de boutpatronen van het klokhuis zijn zeldzaam, maar mogelijk door de jaren heen, waardoor een verandering van het klokhuis of een adapterplaat nodig is.
Andere transmissies *kunnen* worden aangepast, maar dit zou aanzienlijk meer aanpassingen vergen, waaronder mogelijk het vervangen van de koppelomvormer, de aandrijfas en mogelijk de dwarsbalk. Deze aanpassingen zijn over het algemeen niet praktisch voor een doe-het-zelf-project en kunnen beter worden overgelaten aan ervaren transmissiespecialisten.
In het kort: Blijf bij een gebruikte TH200-4R van een GM-voertuig van vergelijkbaar jaar. Het zal de gemakkelijkste en meest kosteneffectieve optie zijn. Zoek er een uit een Buick-, Oldsmobile-, Pontiac- of Chevrolet-voertuig met een V8-motor uit hetzelfde tijdperk. Controleer vóór aankoop zorgvuldig of het patroon van het klokhuis overeenkomt met uw motor.
