* Automatisch: Deze instelling schakelt de automatische vierwielaandrijving van het systeem in. Het voertuig rijdt normaal gesproken met tweewielaandrijving (in dit geval achterwielaandrijving) totdat wielslip wordt gedetecteerd. Vervolgens schakelt het systeem automatisch de voorwielen in om voor extra tractie te zorgen. Dit is ideaal voor de meeste dagelijkse rijomstandigheden met onvoorspelbare tractie, zoals regen of lichte sneeuw. Het is *niet* voor offroad-gebruik waarbij u consistente 4WD-betrokkenheid nodig heeft.
* 4x4 hoog: Deze vergrendelt de voor- en achteras met elkaar, waardoor een constante vierwielaandrijving ontstaat. Deze instelling is bedoeld voor het rijden op gladde oppervlakken of voor offroad-gebruik met gematigde snelheden. Het is het meest geschikt voor situaties waarin u consistente tractie op vier wielen nodig heeft, maar voor een optimaal rijgedrag moeten de snelheden lager worden gehouden dan bij 2WD.
* 4x4 laag: Hierdoor wordt de vierwielaandrijving met een lage overbrengingsverhouding ingeschakeld. Dit zorgt voor een aanzienlijk verhoogd koppel en kruipvermogen voor zeer uitdagende offroad-omstandigheden, steile hellingen of bij het trekken van zware lasten. Vanwege de aanzienlijk lagere topsnelheid mag deze alleen bij lage snelheden worden gebruikt. Rijden met hogere snelheden in 4 Laag kan de aandrijflijn beschadigen.
Belangrijke opmerking: Overschakelen naar 4x4 Hoog of 4x4 Laag is doorgaans alleen mogelijk bij lage snelheden (ongeveer 40 km/uur). Als u probeert deze modi bij hogere snelheden in te schakelen, kunnen de componenten van de aandrijflijn beschadigd raken.
