1. Verzamel uw hulpmiddelen:
* Timing van licht: Essentieel voor het nauwkeurig instellen van de timing.
* Doppenset en sleutels: Voor toegang tot distributeur en andere componenten.
* Bougiesleutel: Voor het verwijderen en opnieuw installeren van bougies (optioneel, maar aanbevolen).
* Gebruikershandleiding (indien beschikbaar): Dit geeft de specifieke timingspecificaties voor uw motor weer. De aanbevolen timing varieert per motortype en soms zelfs per serienummer van de specifieke motor.
* Vacuümmeter (optioneel maar sterk aanbevolen): Zorgt voor een goed motorvacuüm en helpt bij het identificeren van potentiële problemen. Een goede vacuümwaarde betekent dat uw motor gezond is.
* Chilton's of Haynes reparatiehandleiding (aanbevolen): Deze handleidingen bieden gedetailleerde instructies en diagrammen die specifiek zijn voor het bouwjaar en de motor van uw Mustang.
2. Veiligheidsmaatregelen:
* Ontkoppel de negatieve accukabel voordat u aan elektrische componenten gaat werken.
* Werk in een goed geventileerde ruimte.
* Draag een veiligheidsbril.
3. De motor voorbereiden:
* De motor opwarmen: Laat de motor draaien totdat deze de normale bedrijfstemperatuur heeft bereikt (meestal aangegeven door de temperatuurmeter). Dit is cruciaal voor een nauwkeurige timing.
* Zoek de timingmarkeringen: Op de harmonische balancer (katrol aan de voorkant van de motor) vind je markeringen die de graden van krukasrotatie aangeven (vaak 0, 10, 20, etc.). Je zult ook de timingwijzer op het distributiedeksel moeten vinden.
4. De timing instellen:
* Sluit het timinglicht aan: Klem de inductieve klem van het distributielampje op een bougiekabel (meestal cilinderdraad nr. 1).
* Start de motor: Laat, terwijl de motor draait, het distributielampje op de distributiemarkeringen schijnen. Het licht zal de positie van de krukas "bevriezen", zodat u kunt zien waar de distributiemarkeringen op één lijn liggen.
* De verdeler aanpassen: Maak de klem van de verdeler los. Terwijl u door het distributielampje naar de distributiemarkeringen kijkt, draait u de verdeler voorzichtig een beetje. Hierdoor wordt het ontstekingstijdstip gewijzigd.
* Overeenkomen met de timingmarkeringen: Pas de verdeler aan totdat de timingmarkering op de harmonische balancer op één lijn staat met de timingwijzer (bij stationair draaien, met de vacuümvervroeging losgekoppeld). De exacte mate van voortgang is afhankelijk van uw motor (zie uw handleiding).
* Sluit de vacuümvervroeging opnieuw aan: Zodra de basistiming is ingesteld, sluit u de vacuümvoortgangsleiding opnieuw aan op de verdeler. Uw vacuümmeter kan helpen bevestigen dat dit correct werkt.
* Controleer de timing bij hogere RPM's: Sommige motoren vereisen ook aanpassing van de timing bij hogere toerentallen. Mogelijk moet u hiervoor het centrifugale voortbewegingsmechanisme (meestal in de verdeler) aanpassen, maar dit is geavanceerder en kunt u het beste overlaten aan iemand met ervaring.
5. Controleer nogmaals:
* Controleer de timing meerdere keren opnieuw om ervoor te zorgen dat de instelling nauwkeurig is.
* Proefrit met het voertuig: Nadat u de timing hebt ingesteld, maakt u een proefrit met het voertuig om er zeker van te zijn dat deze soepel loopt.
Belangrijke overwegingen:
* Motortype: Voor 6-cilinder- en V8-motoren kan de procedure enigszins afwijken. Raadpleeg een reparatiehandleiding die specifiek is voor uw motor.
* Ontstekingssysteem: Het type ontstekingssysteem (punten, elektronisch) kan het proces enigszins beïnvloeden.
* Vacuümvooruitgang: Zorg ervoor dat u begrijpt hoe het vacuümvervroegingssysteem werkt en hoe u het op de juiste manier loskoppelt en opnieuw aansluit tijdens het timingproces.
Sterk aanbevolen: Als u niet vertrouwd bent met het werken met het ontstekingssysteem van uw auto, kunt u het beste een gekwalificeerde monteur raadplegen. Het verkeerd instellen van de timing kan uw motor beschadigen. Een reparatiehandleiding die specifiek is voor uw Mustang uit 1967 is een geweldige investering als u van plan bent auto-onderhoud te doen.
