Daarom vind je de drukregulerende functie binnen de brandstofrail zelf , gelegen aan de bovenkant van de motor, vlakbij het inlaatspruitstuk. Je zult waarschijnlijk zien dat er een vacuümleiding op is aangesloten. Deze regelaar handhaaft de brandstofdruk door de terugkeer van overtollige brandstof naar de tank te regelen. Het "dempings"-effect (het gladstrijken van drukschommelingen) wordt bereikt door het ontwerp en de kenmerken van deze geïntegreerde regelaar en het brandstofsysteem als geheel.
