* Slecht brandstofverbruik: De MAF-sensor vertelt de computer van de motor (PCM) hoeveel lucht er in de motor komt. Een slechte sensor levert onnauwkeurige metingen op, wat leidt tot een onjuiste brandstoftoevoer. Dit heeft tot gevolg dat er te veel of te weinig brandstof wordt ingespoten, waardoor de brandstofefficiëntie drastisch wordt verminderd.
* Ruw stationair of afslaan: Een onnauwkeurig lucht-brandstofmengsel zorgt ervoor dat de motor slecht draait, wat leidt tot ruw stationair draaien, aarzelen tijdens het accelereren en mogelijk afslaan, vooral bij lage snelheden of stationair draaien.
* Check Engine-lampje: De PCM zal vrijwel zeker een probleem met het lucht-brandstofmengsel detecteren en het controlelampje laten branden, waarbij een diagnostische probleemcode (DTC) wordt opgeslagen.
* Verlaagd motorvermogen: Net als bij ruw stationair draaien zal een verkeerd lucht-brandstofmengsel het algehele vermogen en reactievermogen van de motor verminderen. De acceleratie zal traag zijn en het beklimmen van heuvels kan moeilijk worden.
* Motorschade (lange termijn): Continu rijden met een slechte MAF-sensor kan op de lange termijn leiden tot motorschade. Te veel brandstof kan vervuiling van bougies en katalysatoren veroorzaken, terwijl te weinig brandstof kan leiden tot magere omstandigheden die de interne componenten van de motor ernstig kunnen beschadigen als gevolg van oververhitting.
Kortom, het negeren van een defecte MAF-sensor op uw Ford Windstar zal waarschijnlijk leiden tot steeds slechtere prestaties, een hoger brandstofverbruik en de kans op dure reparaties in de toekomst. Het is een relatief goedkoop onderdeel om te vervangen en als u dit snel doet, worden ernstiger problemen voorkomen.
