Hoe zakt de 5.7 hemi naar een 4-cilinder op de snelweg?

De 5,7 liter Hemi-motor valt *niet* terug naar een 4-cilindermodus zoals sommige andere motoren met cilinderuitschakeling. Het is een V8-motor; hij draait óf op alle 8 cilinders óf hij staat uit. Er is geen systeem om naadloos over te schakelen naar het gebruik van slechts 4 cilinders. Elke waargenomen daling van het vermogen of het brandstofverbruik bij snelheden op de snelweg zou te wijten zijn aan factoren als:

* Gaspedaalpositie: Een lichtere gasinvoer bij snelheden op de snelweg vermindert op natuurlijke wijze de motorbelasting en dus het brandstofverbruik.

* Versnellingskeuze: De transmissie die naar een hogere versnelling schakelt, verlaagt het motortoerental, wat leidt tot minder brandstofverbruik.

* Voertuigsnelheid: Bij hogere en constante snelheden wordt de motor minder belast.

* Aerodynamica: Rijden op de snelweg is doorgaans aerodynamisch efficiënter dan rijden in de stad.

Als iemand beweert dat zijn 5.7 Hemi terugvalt naar 4 cilinders, vergissen ze zich in de werking van de motor.