Hun doel is om een gecontroleerde hoeveelheid uitlaatgas terug in het inlaatspruitstuk te laten circuleren. Dit gerecirculeerde uitlaatgas verlaagt de verbrandingstemperatuur, waardoor de vorming van stikstofoxiden (NOx), een belangrijk onderdeel van smog, tot een minimum wordt beperkt.
Hoewel ze er van buitenaf misschien *uitzien* als simpele gaten, zijn ze intern verbonden met de koelkanalen en mogelijk met andere delen van het EGR-systeem, afhankelijk van het bouwjaar en de specifieke motorconfiguratie.
