In 2005 introduceerde de Ford Motor Company de Ford Fusion 2006, een middelgrote sedan die in wezen een 21e-eeuwse update was van de Ford Taurus. De auto was niet bedoeld om flitsend of sportief te zijn. In plaats daarvan was het weer een van de vele betrouwbare en betaalbare Ford sedans die bedoeld waren om u van punt A naar punt B te brengen.
Natuurlijk denken sommigen dat dit betekent dat de Fusion ook een andere is in een lange rij benzineslurpers. Met bezorgdheid over benzinemotoren die koolstofemissies veroorzaken en een grote bijdrage leveren aan de opwarming van de aarde, dringen velen aan op schonere, efficiëntere technologie in de auto's waarin we rijden. Hoewel er tegenwoordig verschillende soorten voertuigen op alternatieve brandstof op de markt zijn, blijven hybride aandrijflijnen een nuttig compromis bieden tussen het beste van zowel elektrische als benzinetechnologie:elektrische motoren zorgen voor nul uitstoot en interne verbrandingsmotoren voorzien het voertuig van voldoende kruiskracht.
Sinds hybrides populair zijn geworden, hebben autofabrikanten als Toyota en Honda relatief succes geboekt met hun populaire hybride voertuigen. Andere autobedrijven, waaronder Ford, bleken achter te lopen. Maar in maart 2009 zette Ford een grote stap voorwaarts in een poging het publiek te laten weten dat het bedrijf aandacht heeft besteed. Nu de Ford Fusion Hybrid uit 2010 op de markt is gekomen, zal het model Fords eerste grote instapmodel zijn op het gebied van de geavanceerde hybride sedan, iets dat veel kan betekenen in termen van productievoertuigen die in de Verenigde Staten worden geproduceerd.
Hoe efficiënt zal de Ford Fusion Hybrid zijn? Hoe is het ontwerp van de auto? Is het zoals elke andere sedan, of heeft de Fusion-hybride modernere, milieuvriendelijkere functies? Hoe betaalbaar zal de nieuwe hybride sedan zijn? Blijf lezen om erachter te komen.
Van de buitenkant ziet de Ford Fusion Hybrid eruit als een typische sedan. Het is niets opzichtigs, en het is zelfs veilig om te zeggen dat het een beetje flauw is -- al met al ziet het eruit als veel auto's die je op de weg ziet, dus er is niets aanstootgevends of opvallends aan.
Toch ontving de Fusion Hybrid dezelfde soort upgrades als de reguliere Ford Fusion uit 2010, die velen als een verbetering zagen ten opzichte van eerdere modellen. De voorkant van de auto, inclusief de grill, is iets breder dan je typische sedan; een karakterlijn over de motorkap (een kleine, vierkante inkeping die omhoog duwt) helpt de Fusion een nieuwere look te geven zonder dat een volledig nieuw ontwerp nodig is.
De binnenkant is waar dingen anders worden, en de Ford Fusion Hybrid krijgt natuurlijk een hybride upgradesysteem. Het belangrijkste kenmerk van het interieur is het SmartGauge LCD-scherm, een aanpasbaar, volledig digitaal instrument dat het brandstofverbruik visueel weergeeft en, met behulp van het "EcoGuide"-programma, chauffeurs kan coachen op betere rijgewoonten. Een animatie van groene bladeren groeit wanneer chauffeurs zuinig rijden. Tijdens een rit is het mogelijk om te kiezen uit vier verschillende dataschermen. Het "Inform"-scherm toont eenvoudig het brandstofniveau en de laadstatus van de batterij, het "Enlighten"-scherm voegt een toerenteller toe en waarschuwt bestuurders wanneer ze in de elektrische modus zijn, het "Engage"-scherm voegt het uitgangsvermogen van de motor en de batterij toe en de "Empower " scherm laat bestuurders weten hoeveel kracht er naar de wielen en andere delen van de auto gaat.
Fusion hybrid-bestuurders en passagiers kunnen comfortabel zitten, wetende dat hun stoelen ook milieuvriendelijk zijn:de stof die de stoelen van de Ford Fusion Hybrid bedekt, is polyestervezel gemaakt van 85 procent post-industriële materialen. Klanten kunnen ook kiezen voor optionele GPS-navigatie, verwarmde lederen stoelen in plaats van de stoffen bekleding, Sirius-satellietradio en een speciaal verbeterd Sony-audiosysteem.
Natuurlijk zijn alle interieurgadgets en speelgoed leuk, en iedereen wil graag weten waar alles zal zijn als je eenmaal op de bestuurdersstoel zit, maar het belangrijkste aspect van de Fusion Hybrid - wat hem onderscheidt van de standaard productie Fusion -- is wat er onder de motorkap zit.
De Fusion Hybrid haalt zijn aandrijving uit twee bronnen:een elektromotor en een benzinemotor. De elektromotor haalt zijn kracht uit een nikkel-metaalhydride (NiMH)-batterij en is in één enkele eenheid gekoppeld met een elektronische continu variabele transmissie (e-CVT), een type transmissie dat zorgt voor een beter brandstofverbruik door voortdurend te veranderen door een oneindig aantal overbrengingsverhoudingen. De motor en transmissie zijn gekoppeld aan een 2,5-liter 4-cilinder Atkinson-Cycle-benzinemotor, die een late inlaatklepsluiting (iVCT) heeft, zodat de auto soepel kan overschakelen van de elektrische modus naar de gasmodus en weer terug. De motor levert 155 pk en een koppel van 136 pond-voet (184,4 newtonmeter).
Wat de Ford Fusion Hybrid echter echt doet opvallen, is het feit dat de auto volgens Ford in volledig elektrische modus zal werken tot 75,6 kilometer per uur, veel sneller dan de meeste van zijn concurrenten . Dit houdt de Fusion Hybrid niet alleen stil voor langere trajecten, zelfs op snellere rijstroken, maar het kan ook veel brandstof besparen - Ford beweert dat het mogelijk is om tot 700 mijl (1.126.5 kilometer) te rijden op één tank benzine. Als u in gebieden rijdt met lagere snelheidslimieten, zoals een buurt of drukke straten in de stad, kunt u mogelijk bijna al het vermogen van de auto uit de elektromotor halen, waardoor de uitstoot wordt verlaagd en geld wordt bespaard. Over het algemeen schat de EPA dat de Fusion Hybrid ongeveer 41 mijl per gallon (17,4 kilometer per liter) in de stad en 36 mijl per gallon (15,3 kilometer per liter) op de snelweg zou moeten halen [bron:Ford].
De Ford Fusion Hybrid sedan heeft een basisprijs van ongeveer $ 27.000, en een redelijke prijs in combinatie met functies waarmee bestuurders nog meer geld kunnen besparen, zou de nieuwe auto tot een populaire keuze kunnen maken onder kopers van hybride auto's.
Volg de links op de volgende pagina voor meer informatie over hybride auto's en andere gerelateerde onderwerpen.
