* 196 CID (3,2 liter) "Hurricane" inline-zes: Dit was de basismotor.
* 232 CID (3,8 liter) inline-zes: Een krachtigere optie dan de 196.
* 258 CID (4,2 liter) inline-6 (optioneel, later in het jaar): Deze grotere zescilinder kwam later in het modeljaar 1972 op de markt. De exacte timing van de introductie ervan varieert afhankelijk van de bron.
* 304 CID (5,0L) V8 (optioneel): Als optie was er ook een V8 leverbaar.
Er was dus niet één enkele motor; het hing af van het specifieke Scout II-model en zijn opties.