Hoe reset je zelf het servicemotorlampje op 1999 Chevy Tahoe heeft de code al gevonden, nieuwe stekkers en draden geplaatst. Brandstoffilter ging vervolgens. Benzine in de tank doen. Is het nu weer zover?

U kunt het controlelampje (CEL) op uw Chevy Tahoe uit 1999 niet eenvoudigweg resetten met een druk op de knop, zoals bij sommige nieuwere auto's. Het lampje gaat branden omdat het boorddiagnosesysteem (OBDII) een probleem heeft gedetecteerd. Omdat u de stekkers, draden en het brandstoffilter al hebt vervangen en benzine hebt toegevoegd, betekent het lampje dat blijft branden dat het probleem aanhoudt of dat er een nieuw probleem is ontstaan.

Dit is wat u moet doen:

1. Haal de diagnostische probleemcode (DTC) op: Je zei dat je al een code hebt gevonden. Schrijf het op! Dit is cruciaal. Zelfs als u denkt dat u het probleem hebt opgelost, vertelt de code u *wat* de computer heeft gedetecteerd, en niet alleen dat er een probleem was. Je hebt waarschijnlijk een codelezer gebruikt; Zo niet, dan heb je er een nodig. Ze zijn goedkoop en verkrijgbaar bij de meeste auto-onderdelenwinkels.

2. Onderzoek de code: Zodra u de code heeft (bijvoorbeeld P0171, P0420, enz.), zoekt u online (bijvoorbeeld Google de code plus "OBDII") om te begrijpen wat deze betekent. Websites en forums gewijd aan autoreparatie kunnen zeer nuttig zijn. Als u de code begrijpt, kunt u de hoofdoorzaak vaststellen.

3. Pas het onderliggende probleem aan: Het eenvoudigweg wissen van de code lost het probleem niet op; het licht gaat weer aan. Concentreer u op het oplossen van wat de code ook aangeeft. Bijvoorbeeld:

* Problemen met de zuurstofsensor (vaak): Codes met betrekking tot zuurstofsensoren geven vaak aan dat een defecte sensor vervangen moet worden.

* Katalysatorproblemen: Deze zijn duur om te vervangen, maar soms kan een verstopte omvormer de boosdoener zijn.

* Problemen met massale luchtstroomsensor (MAF): Een vuile of defecte MAF-sensor kan een slecht brandstofmengsel en ontstekingsfouten veroorzaken.

* Andere sensoren: Veel andere sensoren kunnen de CEL activeren.

4. Gebruik een codelezer om de code te wissen (NAdat het probleem is opgelost): Zodra u het door de code aangegeven probleem heeft opgelost, gebruikt u *vervolgens* uw codelezer om de code te wissen. Het lampje moet uitblijven als de reparatie is gelukt.

Belangrijke overwegingen:

* Professionele hulp: Als u het niet prettig vindt om zelf autoproblemen te diagnosticeren en te repareren, breng uw Tahoe dan naar een gekwalificeerde monteur. Onjuiste reparaties kunnen later tot verdere schade en duurdere reparaties leiden.

* Meerdere codes: Er zijn mogelijk meerdere codes opgeslagen in uw voertuig. Zorg ervoor dat uw codelezer ze allemaal kan ophalen.

* Intermitterende problemen: Sommige problemen kunnen met tussenpozen voorkomen, waardoor ze moeilijker te diagnosticeren zijn. Mogelijk moet een monteur verdere tests uitvoeren om de oorzaak te achterhalen.

Blijf niet zomaar de code wissen; dat is hetzelfde als het negeren van een waarschuwingslampje op uw dashboard. Het oplossen van het onderliggende probleem is essentieel voor de goede werking en levensduur van uw voertuig.