* De motorregeleenheid (ECU) is afhankelijk van de pingelsensor: De taak van de pingelsensor is het detecteren van detonatie (kloppen) in de motor. De ECU gebruikt deze informatie om het ontstekingstijdstip aan te passen. Als de ECU een defect signaal (of helemaal geen signaal) ontvangt van een slechte pingelsensor, kan deze in een "veilige modus" terechtkomen om motorschade te voorkomen. Deze veilige modus *kan* inhouden dat de motor niet start, vooral als de ECU zeer conservatief is geprogrammeerd als er geen pingelsensorinvoer is.
* Waarschijnlijker symptomen: Een vaker voorkomend symptoom van een slechte pingelsensor is een merkbare vermindering van het motorvermogen, ruw lopen of een controlelampje. De auto start mogelijk nog wel, maar loopt slecht.
* Andere mogelijkheden: Veel andere problemen kunnen voorkomen dat een motor start. Een slechte krukassensor, nokkenassensor, brandstofpomp of batterij zijn veel waarschijnlijker boosdoeners.
Kortom, hoewel een *ernstig* defecte pingelsensor in sommige situaties theoretisch het starten zou kunnen voorkomen, is dit verre van de meest waarschijnlijke oorzaak. Er is een diagnostische test nodig om de werkelijke reden voor het niet-starten te bepalen.
