* Motorontwerp: Sommige motoren hebben interne componenten (zoals drijfstangen, zuigers of krukas) die niet sterk genoeg zijn om de verhoogde spanning van geforceerde inductie aan te kunnen. Het toevoegen van een supercharger aan een motor die er niet voor is ontworpen, riskeert catastrofale storingen. Vooral oudere, minder robuuste ontwerpen zijn kwetsbaar.
* Motormanagementsysteem (EMS): De computer van de motor moet de brandstoftoevoer en het ontstekingstijdstip kunnen aanpassen om rekening te houden met de verhoogde luchtinlaat. Oudere motoren missen mogelijk de noodzakelijke sensoren of rekenkracht voor een goede integratie van de supercharger. Een aangepast deuntje is bijna altijd vereist.
* Fysieke ruimte: Het kan zijn dat er simpelweg niet genoeg ruimte in de motorruimte is voor een supercharger en alle bijbehorende leidingen (intercooler, leidingen, enz.).
* Kosteneffectiviteit: De kosten van een superchargerkit, installatie, professionele afstemming en mogelijk vereiste aanpassingen aan de versterking kunnen de waarde van het voertuig ver overstijgen, waardoor het voor sommige auto's een financieel onverstandige upgrade is.
Kortom, hoewel veel moderne motoren zijn ontworpen met geforceerde inductie in gedachten (of kunnen worden aangepast), is het geen universele aanpassing. Een zorgvuldige afweging van het ontwerp, de capaciteiten en de totale kosten van de motor is essentieel voordat u probeert een voertuig een boost te geven.
