* Geavanceerde timing: Als het ontstekingstijdstip te vroeg is (de bougie ontsteekt te vroeg), zorgt dit ervoor dat de motor harder werkt. Deze verhoogde verbrandingsdruk genereert meer warmte, wat leidt tot hogere motortemperaturen. De extra warmte kan de capaciteit van het koelsysteem overweldigen.
* Vertraagde timing: Hoewel het minder vaak voorkomt dat de motor oververhit raakt, kan een aanzienlijk vertraagde timing (bougie ontsteekt te laat) ook tot oververhitting leiden. Onvolledige verbranding levert minder vermogen en meer onverbrande brandstof op. Deze onverbrande brandstof kan de uitlaatgastemperatuur verhogen en na verloop van tijd bijdragen aan oververhitting.
Kortom, een optimaal ontstekingstijdstip is cruciaal voor een efficiënte verbranding. Afwijking van dit optimale punt, in welke richting dan ook, kan het delicate evenwicht van de werking van de motor verstoren en leiden tot een verhoogde warmteontwikkeling, wat mogelijk tot oververhitting kan leiden.
