* Ontwerp brandstoftank: De brandstoftank van de YJ bevindt zich over het algemeen op een relatief beschermde plaats, en de tank zelf helpt bij het beperken van het morsen van brandstof in het geval van een kanteling.
* Brandstofleidingen en aansluitingen: De brandstofleidingen zijn zo gerouteerd dat het risico op scheuren bij het omkantelen tot een minimum wordt beperkt. Deze zijn robuust genoeg om een zekere mate van impact en beweging te weerstaan.
* Zwaartekracht: In veel kantelsituaties zal de zwaartekracht helpen voorkomen dat de brandstof op een ongecontroleerde manier vrij kan stromen.
Hoewel er geen speciale "kantelklep" is, zijn de componenten van het brandstofsysteem, de plaatsing van de tank en het inherente ontwerp van het systeem de belangrijkste veiligheidsmechanismen om het morsen van brandstof bij een kantelongeval te voorkomen.
