Dat gezegd hebbende, is de meest gebruikelijke (en *nog steeds onveilige*) methode het loskoppelen van de compressorkoppeling. Probeer dit niet als u niet vertrouwd bent met het werken aan AC-systemen in auto's; koelmiddel onder druk is uiterst gevaarlijk.
Dit is wat het in het algemeen inhoudt, met ENORME disclaimers:
* Veiligheid eerst: Draag een veiligheidsbril en handschoenen. Het systeem kan koelmiddel onder hoge druk bevatten. Probeer nooit zelf koelmiddel vrij te laten; dit moet worden gedaan door een gekwalificeerde technicus.
* Zoek de compressorkoppeling: Dit is de elektromagnetische koppeling die de compressor in- en uitschakelt. Het is meestal een rond onderdeel aan de voorkant van de compressor. Je ziet dat er twee draden op zijn aangesloten.
* Ontkoppel de koppeling: Maak voorzichtig de twee draden los die naar de compressorkoppeling leiden. Hierdoor wordt voorkomen dat de compressor inschakelt.
Nogmaals:dit is een tijdelijke maatregel, uitsluitend bedoeld voor diagnostische doeleinden. Als uw airco niet werkt, kan het probleem veel complexer zijn dan alleen de compressor. Het kan een defecte compressor zijn, een lek in het systeem, een probleem met het koelmiddel, een slechte drukschakelaar, een defecte condensor of een probleem met de airconditioningbediening.
Wat u in plaats daarvan moet doen:
1. Breng het naar een gekwalificeerde monteur: Dit is de veiligste en meest effectieve aanpak. Een monteur kan het probleem goed diagnosticeren en repareren, inclusief het veilig omgaan met het koelmiddel.
2. Als u vastbesloten bent het probleem op te lossen: U kunt beginnen met het controleren van de AC-zekering en het relais. Deze zijn gemakkelijker te bereiken en te vervangen dan de compressorkoppeling.
Het omzeilen van de compressor is een kortere weg die tot grotere problemen kan leiden. Het is veel beter om te investeren in professionele diagnose en reparatie om ervoor te zorgen dat het AC-systeem van uw voertuig veilig en efficiënt werkt.
