Wanneer TCS wielspin detecteert, grijpt het in om de tractie te herstellen. Deze interventie omvat meestal een of meer van de volgende acties:
* Motorvermogen verminderen: Het systeem vermindert het koppel van de motor om het vermogen dat naar de wielen gaat te beperken.
* Remmen: Het systeem remt selectief af op individuele wielen die doorslippen, waardoor het vermogen wordt overgebracht naar de wielen met betere tractie.
* Gaspedaal aanpassen: In meer geavanceerde systemen kan het gaspedaal worden aangepast om overmatige acceleratie te voorkomen.
Het doel is om de controle over het voertuig te behouden en slippen of verlies van controle te voorkomen, waardoor de bestuurder de richtingsstabiliteit en stuurinput behoudt.
Hoewel vergelijkbaar met antiblokkeerremsystemen (ABS), richt TCS zich op het voorkomen van wielspin tijdens het accelereren, terwijl ABS zich richt op het voorkomen van wielblokkering tijdens het remmen. Sommige systemen combineren zowel ABS als TCS in één systeem, vaak aangeduid als Electronic Stability Control (ESC) of Vehicle Stability Control (VSC). Deze uitgebreidere systemen monitoren de gierbeweging van het voertuig (rotatie rond de verticale as) om verlies van controle te detecteren en breder in te grijpen om de stabiliteit te behouden.
