1. Koppel de batterij los: Dit is de eenvoudigste aanpak. Koppel de negatieve (-) accukabel gedurende minimaal 30 minuten los. Hierdoor wordt het geheugen van de computer gereset en in sommige gevallen is dit voldoende om het licht uit te schakelen. Sluit de kabel opnieuw aan en start de auto. Kijk of het licht uit is. Als het lampje weer aangaat, betekent dit dat het probleem niet alleen de EGR-klep was, of dat het probleem aanhoudt.
2. Rijcyclus: Sommige oudere systemen zullen het licht na een bepaalde rijcyclus doven. Meestal gaat het daarbij om langdurig rijden met verschillende snelheden en motorbelastingen. Een goede snelwegrit kan voldoende zijn.
3. Controleer de aansluiting van de EGR-klep: Zorg ervoor dat de nieuwe EGR-klep goed op zijn plaats zit en is aangesloten. Een losse verbinding kan het licht activeren.
4. Controleer op vacuümlekken: Het EGR-systeem is afhankelijk van vacuüm. Lekken in de vacuümleidingen kunnen het controlelampje activeren. Inspecteer de lijnen zorgvuldig.
5. Controleer op andere problemen: Als het lampje blijft branden, ligt het probleem mogelijk niet alleen bij de EGR-klep. Andere problemen kunnen bijdragen aan het licht. Het EGR-systeem is vaak complex en het falen ervan kan andere problemen veroorzaken.
Belangrijke overwegingen:
* Geen OBD-II-scanner: U kunt *geen* een OBD-II-scanner gebruiken op deze auto. Ze zullen niet werken.
* Professionele diagnose: Als het lampje blijft branden nadat u deze stappen heeft geprobeerd, wordt u ten zeerste aanbevolen om uw auto naar een monteur te brengen die bekend is met oudere voertuigen. Zij kunnen het onderliggende probleem goed diagnosticeren. Het simpelweg vervangen van de EGR-klep zonder andere potentiële problemen aan te pakken, is niet effectief.
* De betekenis van het licht: Op een auto die zo oud is, is het "Check Engine" -lampje een brede indicator. Het lokaliseert niet specifiek de EGR-klep; het geeft alleen maar aan dat er een probleem is gedetecteerd in het motormanagementsysteem.
Kortom, hoewel het loskoppelen van de accu het eerste is dat u moet proberen, mag u er niet vanuit gaan dat het probleem is opgelost alleen maar omdat u de EGR-klep hebt vervangen. Bij aanhoudend licht is verder onderzoek noodzakelijk.
