* Beperkte toegang: De oliepomp zit diep in het motorblok, onder de krukas. Zelfs als de oliecarter verwijderd is, is het ongelooflijk lastig om de pomp en de bevestigingsmiddelen te bereiken. Je kunt de pomp misschien *zien*, maar het is een ander verhaal om er gereedschap in te krijgen om te werken.
* Krukasinterferentie: De krukas zit de toegang tot de oliepomp direct in de weg.
* Kleine ruimte: Er is heel weinig ruimte voor uw handen en gereedschap om in dat gebied te werken.
* Risico op schade: De kans dat je tijdens zo’n krappe procedure iets beschadigt, is behoorlijk groot.
Hoewel sommige zeer ervaren monteurs het *misschien* proberen, is het over het algemeen geen praktische of aanbevolen aanpak. Door de motor te trekken (of in ieder geval uit het voertuig te laten vallen) wordt het werk aanzienlijk eenvoudiger, veiliger en minder foutgevoelig. De extra tijd die besteed wordt aan het verwijderen van de motor zal ruimschoots gecompenseerd worden door het gemak waarmee de oliepomp vervangen kan worden.
