* Een timinglicht
* Een sleutel
* Een schroevendraaier
* Een voelermaat
* Een bougiesleutel
2. Maak de motor gereed.
* Zet de motor uit en laat hem afkoelen.
* Koppel de minpool van de accu los.
*Verwijder de verdelerkap.
* Verwijder de bougiekabels van de bougies.
* Verwijder de bougies.
3. Zoek de timingmarkeringen.
* De merktekens voor de distributie bevinden zich op de krukaspoelie en het motorblok.
* De krukaspoelie heeft een inkeping die op één lijn ligt met een markering op het motorblok.
* Het motorblok is voorzien van een reeks markeringen die de verschillende timinggraden aangeven.
4. Stel de timing in.
* Gebruik de sleutel om de krukaspoelie te draaien totdat de inkeping op de poelie op één lijn ligt met de markering op het motorblok.
* Gebruik de schroevendraaier om de verdeler af te stellen totdat de contactpunten net beginnen te openen.
* Gebruik de voelermaat om de opening tussen de contactpunten te meten. De opening moet 0,018 inch zijn.
5. Plaats de bougies, de verdelerkap, de bougiekabels en de minpool van de accu opnieuw.
6. Start de motor en controleer de timing.
* Gebruik het timinglampje om de timing te controleren.
* De timing moet worden ingesteld op 10 graden vóór het bovenste dode punt (BTDC).
OPMERKING: Gebruik voor het beste resultaat een flitslicht van het type stroboscoop.
