In plaats van de uitlijning van het distributiemerk, moet u de nokkenaspositiesensor controleren en krukaspositiesensor signalen worden correct gelezen door de PCM (Powertrain Control Module). Dit kunt u het beste doen met een scantool die de sensorsignalen kan lezen en de juiste timing kan bevestigen. Proberen om de timingmarkeringen rechtstreeks aan te passen is onmogelijk en zal waarschijnlijk de motor beschadigen.
Als u timinggerelateerde problemen ondervindt, zoals een mislukte start of een slechte werking, richt uw aandacht dan op:
* Krukaspositiesensor (CKP): Zorg ervoor dat deze goed op zijn plaats zit en niet beschadigd is.
* Nokkenaspositiesensor (CMP): Controleer op goede plaatsing en schade.
* PCM: Een defecte PCM kan ook timinggerelateerde problemen veroorzaken.
* Bekabeling en connectoren: Inspecteer op corrosie, breuken of losse verbindingen in de bedrading die naar de sensoren en PCM leidt.
In het kort: Zoek niet naar timingmarkeringen om uit te lijnen. Een scantool is het noodzakelijke diagnostische hulpmiddel voor het distributiesysteem van deze motor.
