De gasprijzen in het hele land begonnen te stijgen voordat Rusland Oekraïne binnenviel. Maar de escalatie in oorlog dreef hen nog hoger en toen kwamen de sancties tegen het Kremlin. Op het moment van schrijven bereikte de gemiddelde prijs van een gallon gas in het hele land $ 4,32, volgens AAA.
Dat breekt het record van gisteren. Morgen zal vrijwel zeker die van vandaag breken. Laten we eens dieper ingaan op hoe de stijgende gasprijzen de portemonnee van de gemiddelde Amerikaan schaden.
Een stijging van $ 1 in de prijs van een gallon benzine kost de gemiddelde Amerikaanse bestuurder $ 56 per maand, volgens Kelley Blue Book-onderzoek op basis van 5-jarige Cost-to-own-gegevens. Bij het federale minimumloon, ongewijzigd sinds 2009, zou het 8 uur extra werk vergen om de extra kosten te dekken.
Het onderzoek houdt rekening met schattingen van de totale voertuiggerelateerde kosten die een eigenaar betaalt gedurende de eerste vijf jaar van het voertuigbezit. Dit omvat contante uitgaven zoals brandstof, autoverzekering en afschrijving van het voertuig (waardeverlies).
Kijkend naar de bedrijfskosten per voertuigsegment en een autobezitter die 15.000 mijl per jaar rijdt, toont het onderzoek de gemiddelde brandstofkosten per maand, gebaseerd op de gemiddelde brandstofkosten van de afgelopen vijf jaar (ongeveer $ 3 per gallon). Vervolgens berekenden de data-analisten van Kelley Blue Book de extra kosten voor elke stijging van $ 1 in een gallon gas.
De onderstaande grafiek toont ook de extra maandelijkse kosten nu de benzineprijs vanaf maart 2021 gemiddeld met bijna $ 1,50 is gestegen.
Het komt erop neer dat eigenaren van minder efficiënte voertuigen dit het meest voelen.
De bestuurder van een full-size SUV betaalt elke maand ongeveer $ 110 meer om het voertuig te besturen. Een afhaling op volledige grootte kost nu $ 100 meer per maand om te rijden dan een jaar geleden.
De prijsstijgingen treffen bijna alle huishoudens. Bestuurders van subcompacte en compacte auto's betalen respectievelijk $ 54 en $ 60 meer per maand dan een jaar geleden. Zelfs bestuurders van hybride auto's worden getroffen, waarbij de maandelijkse benzinekosten voor die groep met bijna $ 40 per maand stijgen, zo blijkt uit het onderzoek.
In de onderstaande grafiek wordt ervan uitgegaan dat de gemiddelde bestuurder 15.000 mijl per jaar met zijn voertuig rijdt, waarvan 55% bij stadssnelheden en 45% bij snelheden op de snelweg.
Bekijk de schattingen hieronder om te zien hoe uw voertuigtype het doet.
| Extra kosten wanneer gas beschikbaar is | |||
| Voertuig | Maandelijkse gaskosten tegen een gemiddelde prijs van 5 jaar | $1/gallon gestegen | Toegevoegd $ 1,50/gallon |
| Hybride/Alternatieve Energie Auto | $76 | $25 | $38 |
| Subcompacte auto | $ 109 | $36 | $54 |
| Compacte auto | $123 | $40 | $60 |
| Middelgrote auto | $ 129 | $ 43 | $64 |
| Luxe subcompacte SUV/crossover | $142 | $47 | $70 |
| Minivan | $142 | $48 | $73 |
| Subcompacte SUV/Crossover | $143 | $48 | $71 |
| Subcompacte SUV/Crossover | $ 144 | $47 | $70 |
| Luxe auto op instapniveau | $147 | $48 | $72 |
| Bestelwagen | $152 | $52 | $78 |
| Sportieve compacte auto | $ 155 | $50 | $76 |
| Luxe auto | $ 160 | $53 | $79 |
| Sportwagen | $164 | $55 | $83 |
| Luxe compacte SUV/crossover | $164 | $54 | $80 |
| Volledige auto | $ 169 | $55 | $83 |
| Luxe sportwagen | $171 | $57 | $86 |
| Middelgrote SUV/crossover | $ 176 | $58 | $86 |
| Hoogwaardige luxe auto | $ 181 | $60 | $90 |
| Luxe middelgrote SUV/crossover | $ 184 | $61 | $92 |
| Middelgrote pick-up | $191 | $62 | $94 |
| Luxe high-performance auto | $ 194 | $65 | $97 |
| Volledige pick-uptruck | $206 | $67 | $100 |
| Hoogwaardige auto | $ 225 | $70 | $111 |
| Volledige SUV/crossover | $227 | $74 | $111 |
| Luxe SUV/crossover op ware grootte | $228 | $75 | $112 |
| Nationaal gemiddelde | $ 164 | $56 | $83 |
Bron:Kelley Blue Book
