Als het controlelampje *voor* de olieverversing al brandde, had de olieverversing er niets mee te maken. U moet bepalen *waarom* het licht aan is.
Dit is wat u moet doen:
1. De diagnostische probleemcode (DTC) ophalen: U hebt een codelezer (OBDII-scanner) nodig om de foutcode(s) op te halen die zijn opgeslagen op de computer van de auto. Auto-onderdelenwinkels hebben vaak leenscanners of kunnen de codes voor u lezen. De code vertelt u wat het probleem is.
2. Los het probleem op: Zodra u de DTC kent, kunt u het onderliggende probleem oplossen en oplossen. Afhankelijk van de complexiteit van het probleem kan hiervoor professionele hulp van een monteur nodig zijn.
3. De code wissen (na reparatie): *Pas nadat u het probleem heeft opgelost waardoor het controlelampje ging branden*, kunt u de code wissen met de codelezer. Veel codelezers beschikken over een functie "codes wissen". Het lampje moet uit blijven als het probleem is opgelost.
Door simpelweg de batterij even los te koppelen, wordt de code soms gewist, maar dit lost het onderliggende probleem niet op en wordt niet aanbevolen. Het lampje zal waarschijnlijk weer gaan branden als de oorzaak niet is aangepakt.
Kortom:probeer het controlelampje niet te resetten, tenzij u weet *waarom* het brandt en het probleem heeft opgelost. Het negeren ervan kan tot ernstiger problemen leiden.