* Algehele grootte en sterkte: De TH400 is aanzienlijk groter en sterker dan de TH350. Het is ontworpen voor zwaardere toepassingen en een hoger koppel. De TH350 is compacter en lichter.
* Koppelcapaciteit: De TH400 kan aanzienlijk meer koppel aan dan de TH350. Dit maakt het beter geschikt voor krachtige motoren, vrachtwagens en prestatietoepassingen.
* Aantal versnellingen: Beide transmissies zijn automaten met drie versnellingen.
* Overbrengingsverhoudingen: Hoewel beide drie versnellingen vooruit hebben, verschillen de overbrengingsverhoudingen enigszins tussen de TH350 en de TH400, wat een invloed heeft op de acceleratie- en vaareigenschappen. De TH400 heeft over het algemeen een lagere versnelling voor agressievere acceleratie.
* Constructie: De TH400 heeft een robuustere interne constructie, met overal zwaardere componenten. Dit draagt bij aan de grotere duurzaamheid en het hogere koppelvermogen.
* Onderhoudsgemak: Omdat de TH400 complexer is, kan het duurder en tijdrovender zijn om deze te repareren of opnieuw op te bouwen.
* Toepassingen: De TH350 werd gebruikt in een breed scala aan GM-personenauto's en enkele lichte vrachtwagens, terwijl de TH400 veel voorkwam in grotere, krachtigere auto's, vrachtwagens en sommige prestatievoertuigen.
Kortom:er is geen TH375. Als je een TH350 met een TH400 vergelijkt, is de TH400 de grotere, sterkere en zwaardere transmissie voor toepassingen met een hoger koppel. De TH350 is kleiner, lichter en zuiniger voor minder veeleisende toepassingen.
