Dit is wat u moet doen:
1. Diagnostiseer het probleem: De eerste en belangrijkste stap is om erachter te komen *waarom* het licht aan is. U kunt dit op een aantal manieren doen:
* OBD1-scanner: Een speciale OBD1-scanner (voor uw jaar Lumina) is de beste optie. Deze scanners lezen de diagnostische foutcodes (DTC's) die zijn opgeslagen in de computer van de auto. De DTC's geven u een idee van wat er mis is. OBD1-scanners zijn relatief goedkoop.
* Auto-onderdelenwinkel: Veel auto-onderdelenwinkels scannen de computer van uw auto gratis (of tegen een kleine vergoeding). Zij kunnen u de storingscodes vertellen en mogelijk oplossingen voorstellen.
* Professionele monteur: Als u het probleem niet zelf wilt diagnosticeren, is een monteur de beste optie.
2. Het probleem oplossen: Zodra u de DTC kent, kunt u het onderliggende probleem aanpakken. Dit kan van alles zijn, van een losse tankdop tot een ernstiger probleem, zoals een defecte sensor of een emissiecomponent. Negeer het controlelampje niet. Rijden met een probleem kan uw motor beschadigen en mogelijk tot dure reparaties leiden.
3. Na reparatie: *Nadat* je het probleem hebt opgelost, zijn er een paar manieren om de code mogelijk te wissen:
* Koppel de batterij los: Ontkoppel de negatieve (-) accupool gedurende ongeveer 15-20 minuten. Hierdoor wordt de code vaak gewist, maar het is niet gegarandeerd dat deze op alle OBD1-systemen werkt. Sluit de batterij opnieuw aan en kijk of het lampje uit is.
* OBD1-scanner: Sommige OBD1-scanners hebben ook de mogelijkheid om codes te wissen. Dit is de betrouwbaardere methode dan het loskoppelen van de accu.
Belangrijke opmerking: Door simpelweg de batterij los te koppelen of een algemene resetmethode te gebruiken, wordt het onderliggende probleem niet opgelost. Als het probleem aanhoudt, keert het controlelampje terug. Diagnose en verhelp altijd de hoofdoorzaak voordat u een reset uitvoert.
