Veel chauffeurs horen het woord 'terugroepen' en denken dat het betekent dat hun auto van de ene op de andere dag in een doodskist op wielen zal veranderen. Dat is meestal niet het geval. Maar wat als u een gebruikte auto koopt bij een dealer of een particuliere partij om er vervolgens achter te komen dat deze een open terugroepactie heeft? Zou die terugroepactie door de fabrikant worden gedekt?
Als u onlangs een gebruikte auto heeft gekocht, kunt u op de NHTSA-website zien of deze openstaande terugroepacties heeft. Als uw auto er één of meer heeft, kunt u uw plaatselijke dealer bellen om een afspraak te maken en het terugroepwerk te laten doen. Volgens Kelley Blue Book hoeft u niet de oorspronkelijke eigenaar van de auto te zijn om terugroepacties te laten uitvoeren.
De dealer waar u de auto naartoe brengt, moet de informatie van de eigenaar kunnen bijwerken, aangezien zij het VIN van de auto noteren en loggen dat het terugroepwerk is gedaan. Het is echter mogelijk dat u de extra stap moet nemen om rechtstreeks contact op te nemen met de autofabrikant om hen op de hoogte te stellen van het nieuwe eigendom van het voertuig. In dat geval vindt u de contactgegevens van de fabrikant in de gebruikershandleiding of op de respectievelijke website.
Technisch gezien niet. Hoewel er enkele zeldzame gevallen zijn waarin klanten hebben gemeld dat dealers hen in rekening brengen om terugroepacties te laten uitvoeren. In één geval, zoals gerapporteerd door WCPO in Cincinnati, wilde een Chevrolet-dealer naar verluidt een klant in rekening brengen voor terugroepwerk dat moest worden gedaan aan hun 2008 Chevy Cobalt. Volgens het rapport lekte de brandstofpomp benzine - die viel onder een veiligheidsterugroepactie - maar de dealer zei dat ze de klant moesten betalen omdat het voertuig in kwestie een geborgen titel had.
De verklaring van de dealer was dat ze aansprakelijk konden worden gesteld als de auto later een ongeluk zou krijgen. Volgens de NHTSA is een voertuig met een geborgen- of merktitel geen geldige reden voor een dealerbedrijf om terugroepacties te weigeren. Kelley Blue Book merkt echter ook op dat "de verjaringstermijn voor alle gratis terugroepacties 8 jaar is vanaf de oorspronkelijke verkoopdatum van het voertuig." Na die periode kunnen er kosten in rekening worden gebracht voor de onderdelen die worden vervangen om aan de terugroepactie te voldoen. Het kan van staat tot staat verschillen, dus u kunt het beste uw plaatselijke dealer bellen en meer te weten komen over de terugroepactie.
Als u van plan bent een gebruikte auto te kopen, of als u er al een heeft gekocht, overweeg dan om deze te laten nakijken door een gekwalificeerde monteur. In het ideale geval kunt u het laten inspecteren door een dealerbedrijf - wat meer kan kosten - die vervolgens eventuele openstaande terugroepacties kan controleren waarvan u op de hoogte moet zijn. Vergeet op zijn minst niet om het VIN van de auto via de NHTSA-website te laten lopen om te controleren op terugroepacties. Het kan je later veel kopzorgen besparen.
