Het systeem faalt mogelijk als de ventilator constant draait, nooit aangaat of met tussenpozen draait terwijl dat niet zou moeten. Verschillende dingen kunnen dit veroorzaken:
* Defecte koelvloeistoftemperatuursensor (CTS): De meest voorkomende oorzaak. Een defecte CTS kan een signaal sturen om de ventilator aan te zetten, zelfs als de motor niet heet is, of kan geen signaal sturen, zelfs niet als deze oververhit is.
* Defect ventilatorrelais: Het relais fungeert als schakelaar en wordt aangestuurd door de CTS. Een slecht relais sluit de stroom mogelijk niet goed aan op de ventilator.
* Bedradingsproblemen: Een kortsluiting, een gebroken draad of gecorrodeerde verbindingen in de kabelboom die naar de ventilator of de CTS leidt, kunnen ervoor zorgen dat de ventilator niet goed werkt.
* Defecte ventilatormotor: De ventilatormotor zelf kan defect zijn. Het kan overmatige stroom trekken, waardoor het relais oververhit raakt en defect raakt, of het kan gewoon vastlopen of versleten zijn.
* Laag koelvloeistofniveau: Als het koelvloeistofniveau laag is, raakt de motor sneller oververhit en gaat de ventilator vaker of zelfs constant draaien. Dit is een symptoom, niet de oorzaak. Een laag koelvloeistofpeil moet onmiddellijk worden aangepakt.
Om het probleem te diagnosticeren, hebt u waarschijnlijk een multimeter nodig om de CTS, het relais en de bedrading te testen op continuïteit en spanning. Een monteur kan ook een scantool gebruiken om te controleren op motortemperatuurmetingen en eventuele gerelateerde diagnostische foutcodes (DTC's) die zijn opgeslagen door de computer van de auto. Onjuist functionerende koelsystemen kunnen leiden tot motorschade, dus het snel diagnosticeren en oplossen van het probleem is van cruciaal belang.
