* Als de zuiger een klep kan raken als de distributieriem of ketting breekt, je hebt een interferentiemotor. Dit is het belangrijkste kenmerk. Een gebroken distributieriem/ketting in een interferentiemotor zal aanzienlijke, vaak catastrofale schade aan de motor veroorzaken, aangezien de kleppen door de zuiger worden verbogen.
* Niet-storende motoren (ook wel "niet-storende" motoren genoemd): Hierbij zijn de zuiger en de kleppen ontworpen met voldoende speling zodat zelfs bij een kapotte distributieriem/ketting de kleppen niet door de zuigers worden geraakt. Er kan nog steeds schade optreden (bijvoorbeeld aan de distributiecomponenten zelf), maar het motorblok zal doorgaans geen catastrofale klepschade oplopen.
Er is geen gemakkelijke visuele inspectie om te bepalen of een motor een interferentie- of niet-interferentieontwerp is. U moet de reparatiehandleiding van uw voertuig of online bronnen raadplegen die specifiek zijn voor het merk, model en bouwjaar van uw motor om daar definitief achter te komen.
