* Overbrengingsverhoudingen: De specifieke overbrengingsverhoudingen in de automatische transmissie varieerden enigszins, afhankelijk van de gekozen opties.
* Achterasverhouding: Verschillende achterasverhoudingen (bijvoorbeeld 2,80:1 versus 3,00:1) hebben een aanzienlijke invloed op de topsnelheid. Een lagere numerieke verhouding zorgt voor een hogere topsnelheid.
* Aerodynamica: Kleine variaties in carrosserieconditie en accessoires kunnen de luchtweerstand enigszins beïnvloeden.
* Conditie van het voertuig: Bandenspanning, motorafstelling en algehele mechanische staat spelen allemaal een rol.
* Wegomstandigheden: Tegenwind en helling/daling hebben een grote invloed op de topsnelheid.
Hoewel fabrieksspecificaties niet direct beschikbaar zijn voor een nauwkeurig topsnelheidscijfer, suggereren wegtests uit die tijd een topsnelheid in het bereik van 100-115 mph (160-185 km/u) is plausibel voor een goed onderhouden exemplaar onder ideale omstandigheden. Het is echter van cruciaal belang om te onthouden dat dit een *schatting* is en dat individuele auto's kunnen variëren.
