De problemen met de Subaru Forester in 2017 waren onder meer een defecte aandrijflijn, defecte airbags en een slecht geconstrueerde motor.
De Subaru Forester 2017 is een geweldige compacte SUV met een breed interieur, een ruime stoel en een lange lijst veiligheidsvoorzieningen.
Hoewel de Subaru Forester uit 2017 werd beschreven als 'de kwaliteit die lang meegaat', gaven eigenaren na een paar jaar rijden met dit voertuig aan dat er aanzienlijke mechanische problemen waren met de airbags, aandrijflijn en de motor.
Of u nu een huidige eigenaar bent van de Subaru Forester 2017 of een toekomstige shopper, u moet vertrouwd raken met alle mogelijke mechanische problemen waarmee u te maken kunt krijgen met uw voertuig.
Dit artikel geeft een overzicht van alle gemelde klachten van echte klanten over de problemen met de Subaru Forester 2017. We markeren elk probleem samen met de verwachte kilometerstand op wanneer en waar het probleem zich naar verwachting zal voordoen. We vermelden ook alle mogelijke oplossingen samen met reparatiekosten wanneer de informatie beschikbaar is.
Overzicht Subaru Forester 2017
De Subaru Forester 2017 is een geweldige compacte SUV die je een groot laadvermogen, ruime stoelen, tal van veiligheidsvoorzieningen en meer biedt.
Het voertuig biedt plaats aan vijf passagiers en kan tussen de 22 en 26 mijl per gallon halen op stadswegen en tussen de 27 en 32 mijl per gallon op de snelweg. Het standaard voertuig wordt geleverd met een aandrijflijn met vierwielaandrijving. Met deze auto haal je tussen de 170 en 250 pk.
De Subaru Forester 2017 stond op de 10e plaats in de beste betaalbare compacte SUV's van 2017 en kreeg een score van 7,8 op 10 volgens cars.usnews.com.
Het voertuig wordt geleverd met een 2,0-liter viercilinder of een 2,5-liter 4-cilindermotor. Deze motor is gekoppeld aan een handgeschakelde A6-versnellingsbak of een continu variabele transmissie. Het trekvermogen van de Subaru Forester 2017 is ongeveer 1500 pond. De oliecapaciteit is 5,1 liter, terwijl het laadvolume ongeveer 31,5 ft3 is.
Hoewel Subaru dit modeljaar omschreef als "de kwaliteit die lang meegaat", hadden de eigenaren na een paar jaar rijden een andere mening. Bij de eersteklas Subaru Forester-eigenaren uit 2017 deden zich verschillende mechanische problemen voor. Deze eigenaren gaven aan te maken te hebben met een defecte aandrijflijn, een slechte motorconstructie en effectieve airbags.
Problemen met Subaru Forester 2017
De super dwong haar van 2017 kreeg een aanzienlijk groter aantal mechanische problemen dan het modeljaar 2016.
De meeste van deze klachten hielden verband met ofwel de transmissie, het elektrische systeem, de motor, het airconditioning- en verwarmingssysteem en de airbags.
Ondanks veel gemelde klachten, heeft Subaru geen terugroepacties vrijgegeven die verband houden met de meeste van deze problemen. De enige terugroepactie heeft alleen te maken met de defecte airbag.
Laten we elk gemeld probleem eens nader bekijken om een beter beeld te krijgen van wanneer deze problemen zich naar verwachting zullen voordoen en of er informatie is over reparatiekosten en reparatieopties:
Aangezien de airbags een van de belangrijkste veiligheidsvoorzieningen van uw voertuig zijn, hebben we besloten om onze beoordeling van de Subaru Forester 2017 te beginnen, waarbij we ons concentreren op het probleem met de airbag.
Veel mensen slaan het evalueren of inspecteren van de airbags in een gebruikt voertuig over, omdat we verwachten dat deze tassen altijd zullen werken. Dit was echter niet het geval bij de Subaru Forester uit 2017.
Veel gemelde klachten bij de NHTSA gaven aan dat de airbags niet op het juiste moment worden geactiveerd, wat bij auto-ongelukken risico's op verwondingen oplevert.
Gelukkig bleef Subaru niet stil en besloot hij elk telefoontje los te laten. U kunt deze terugroepactie vinden door in de NHTSA te zoeken naar verschillende 19 V 701000. Subaru gaf toe dat de slechte aansluitingen aan de passagierszijde hier mogelijk losse bedrading hebben, waardoor de airbag niet wordt geactiveerd tijdens ongevallen. Helaas werden de getroffen voertuigen niet onmiddellijk gerepareerd omdat het onderdeel niet beschikbaar was.
Met betrekking tot het airbagprobleem plaatste een klant een klacht bij de NHTSA waarin stond dat "Betrokken was bij een auto-ongeluk waarbij de Subaru aan de passagierszijde een T-been kreeg, resulterend in uitgebreide schade. Zowel de voor- als achterdeur en alle panelen aan de passagierszijde moesten vervangen worden. De zij-airbags gingen bij de aanrijding niet in werking. Mijn voertuig reed met een snelheid van 40 mph, en het voertuig dat me aanreed reed 20-30 mph en versnelde."
Nadat in de opmerking klachten over de airbags werden gemeld, gaf een groot aantal klanten aan aanzienlijke problemen te hebben met hun transmissie.
De meest gerapporteerde klacht was gericht op het sluiten van de bekisting en het omgaan met het ondermaatse voertuig.
Wanneer we andere transmissieproblemen met Subaru-bevorderaars nader bekijken, lijkt het erop dat er meerdere klachten zijn over de CVT-transmissie van deze fabrikant. Het blijkt dat veel van de transmissies niet de vereiste hoeveelheid vloeistof hadden om de transmissie goed te laten werken. Helaas heeft Subaru geen terugroepacties vrijgegeven om dit probleem op te lossen.
Een klant heeft een klacht gemeld aan edmunds.com, waarin wordt aangegeven dat hij te maken heeft met trage transmissieproblemen. Hij verklaarde:“Ongelooflijk traag voor een CVT. De versnelling die is ontworpen om daadwerkelijk schakelen te simuleren, is verschrikkelijk. Het is zo vreselijk dat het voertuig je bij lage snelheden ronddraait in plaats van soepel te rijden, omdat het niet kan beslissen of je in zijn nep 2e of nep 3e versnelling rijdt. Bovendien lijkt het erop dat de transmissie slipt of niet kan beslissen of het tijd is om in te schakelen wanneer u vanuit stilstand plotseling het gaspedaal intrapt. Dit is vooral gevaarlijk als je gas moet geven om een aanrijding te voorkomen.”
De derde meest gemelde klacht over de Subaru Forester 2017 heeft te maken met aanzienlijke motorproblemen. Veel mensen waren erg gefrustreerd over de gestolen motor, overmatig olieverbruik, toerental bij het starten, laag eiland en onbedoelde acceleratie.
Verrassend genoeg doen de meeste van deze motorgerelateerde problemen zich voor bij de relatief nieuwere 2017 Subaru Forster. Gerapporteerde voertuigen hadden slechts ongeveer 4000 mijl, en sommige waren op ongeveer 20.000 mijl.
De klacht bevatte geen informatie over gerepareerde opties of reparatiekosten, wat ofwel betekent dat het probleem niet is opgelost of dat de voertuigen zijn verkocht, met name de voertuigen die een nieuwe motor moesten installeren.
Subaru heeft ook een servicebulletin uitgebracht dat zich richt op de problemen met de Subaru Forester-motor van 2017. De Bolton gaf aan dat de motorlichten wat kloppende geluiden veroorzaakten, vooral bij hoge luchttemperaturen. Stijgende acceleraties worden ook verwacht, en van eigenaren wordt verwacht dat ze het controlelampje oplichten. De onmiddellijke oplossing voor dit probleem zou het updaten van de ECM-module zijn.
Een klant meldde aan NHTSA zijn frustratie over de aanzienlijke mechanische problemen in de Subaru Forester-motorproblemen van 2017. Hij verklaarde:“Dit begon allemaal bij 22.352 mijl, en tot op heden is de marktwaarde van reparaties opgelopen tot $ 16.100,00. Hetzelfde motorprobleem heeft zich twee jaar op rij voorgedaan, maar een vertegenwoordiger van Subaru zei tegen ons dat het voor Subaru goedkoper is om het voertuig per voertuig te repareren dat binnenkomt in plaats van een landelijke terugroepactie op ons model uit te voeren. We kregen te horen dat onze Forester XT dezelfde motor heeft als een Impreza, wat niet veilig is en niet goed is voor de consument.”
Een andere belangrijke gemelde klacht gaf aan dat de Subaru Forester 2017 problemen zou kunnen ondervinden met het stuursysteem. Aangezien het stuursysteem een van de zeer belangrijke componenten is bij het omgaan met uw voertuig om mogelijke ongevallen te voorkomen, is het erg belangrijk om het probleem hier te benadrukken.
Een flink aantal klachten gaf aan dat de motor vermogen zou kunnen verliezen en het stuurbekrachtigingslampje plotseling gaat branden. Ook kan het stuurwiel worden vergrendeld zonder voorafgaande waarschuwingssignalen.
Nogmaals, stuurproblemen deden zich voor als nieuwere Subaru Forester-voertuigen uit 2017, en sommige waren op slechts 7.000 mijl.
Het lijkt erop dat Subaru ook op de hoogte is van deze stuurproblemen, zoals ze hebben aangegeven in hun servicebulletin nummer 04 23 18R. In dit servicebulletin vermeldden ze dat er vreemde geluiden worden verwacht uit de elektronische stuurbekrachtigingsversnellingsbak en dat sommige klanten overmatige trillingen kunnen ervaren.
Deze klant meldde een klacht aan edmunds.com waarin hij het probleem met het stuursysteem uitlegde:“Dit is onze 4e Subaru. Had eerder Impreza 2007, Forester 2011 en Outback 2013. Ik moet zeggen dat ik enorm teleurgesteld ben over Forester 2017. Esthetisch is het zeer aantrekkelijk en tijdens de proefrit blijkt alles geweldig te zijn. Welnu, na 5000 mijl te hebben gereden en een paar kleinere autoritten, realiseerden we ons dat de rijkwaliteit erg slecht is, het voelt alsof de auto heen en weer wiebelt als een koets en vanwege het wiebelen moet je constant het wiel ervoor corrigeren om rechtdoor te gaan, vooral bij hogere snelheden.”
De Subaru Forester uit 2017 werd ook geplaagd door verschillende problemen met het elektrische systeem. Eigenaren van voertuigen van ongeveer 25.000 mijl hadden te maken met een zeer zwakke batterij en ze moesten een nieuwe batterij installeren voor ongeveer $ 200.
Een andere groep klanten gaf aan problemen te hebben met de radio en het navigatiesysteem. De radio zou bevriezen zonder voorafgaande waarschuwingssignalen. Andere klanten klaagden dat de motor niet ronddraaide vanwege problemen met het elektrische systeem.
Hoewel Subaru zich concentreerde op het upgraden van de nieuwe elektrische ramen, losten ze enkele problemen met de Windows-bewerkingen aan de bestuurderszijde niet op.
Deze klant meldde een andere klacht aan edmunds.com over zijn Subaru Forester en zei:"Elke keer dat u uw batterij loskoppelt, moet u uw ramen opnieuw programmeren om ze te laten werken. Dit kan bij uw Subaru-dealer. Ik heb contact opgenomen met de vertegenwoordiger van Subaru of America om alles te bevestigen - ja, ramen moeten opnieuw worden geprogrammeerd. En bovenop het enorme ongemak dat het met zich meebrengt, MOET JE ER VOOR BETAALDEN!”
Hoewel de Subaru Forester 2017 met een lange lijst nieuwe functies kwam, verliest het voertuig zijn waarde als deze functies niet goed werken.
Wat er gebeurt met de snelheidsregelmodule kan voor veel eigenaren een beetje riskant zijn. Er zijn situaties waarin het voertuig achteruit kan rijden bij acceleratie, wat risico's met zich meebrengt.
Een andere klant meldde een klacht bij NHTSA en zei dat het voertuig problemen had met achteruitversnelling en airbags die niet op het juiste moment werden geactiveerd. Hij zei:“De consument verklaarde tijdens een poging om het voertuig te parkeren, het accelereerde in zijn achteruit. Het voertuig reed over een stoeprand en kwam tot stilstand tegen een boom. De remmen waren onbruikbaar. De sleutel werd uit het contact gehaald om de auto tot stilstand te brengen. De airbag is niet geactiveerd.”
Verschillende klachten gaven aan dat de Subaru Forester 2017 mogelijk plotseling de voorruit heeft gebroken. Oude klanten moesten de voorruit vervangen voor ongeveer $ 300,00, en het probleem deed zich meestal voor bij ongeveer 13.000 mijl.
Nogmaals, Subaru concentreerde zich op het upgraden van bestaande functies in de vensters en negeerde enkele van deze problemen. In hun bulletinnummer 1227219 R heeft het bedrijf bijvoorbeeld een nieuw herontwerp voor de voordeurklassen geïnstalleerd om waterlekken te voorkomen.
Hopelijk zal Subaru, na het horen van al deze klachten over de Subaru Forester 2017, eventuele upgrades in toekomstige voertuigen opnemen om dit probleem aan te pakken.
Een andere klant plaatste een klacht bij NHTSA en zei:"Beschadigde voorruit door een kleine kiezelsteen resulterend in een 2-inch spinnenweb. Scheur. Rijden op de snelweg op een verharde weg zonder enige constructie. Een heel klein steentje raakte de voorruit en liet een grote barst achter.”
Zijn er terugroepacties voor de Subaru Forester 2017?
Terwijl de Subaru Forester uit 2017 tonnen klachten ontving over belangrijke componenten in het voertuig, heeft Subaru geen terugroepacties vrijgegeven die verband houden met deze problemen.
Er was geen veiligheidsgerelateerde terugroepactie voor de Subaru Forester 2017. Er was echter slechts één terugroepactie met betrekking tot het interieur van dit voertuig.
Op 11 februari 2020 besloot Subaru om 366.282 voertuigen uit 2015, 2016, 2017 en 2018 Subaru Foresters terug te roepen. Hun oproep was gericht op problemen met de defecte airbags. Sarah gaf aan dat de airbag van de passagier voorin mogelijk niet altijd wordt geactiveerd vanwege een probleem met de systeembedrading. De systeembedrading zat los aan de passagierszijde. Daarom werden alle betrokken voertuigen uitgenodigd om de dichtstbijzijnde Subaru-dealer te bezoeken om het inspectiesysteem of de ODS-sensor van de inzittenden te vervangen.
Waar het op neerkomt
Ondanks de geweldige eigenschappen van de Subaru Forester uit 2017, ontdekten eigenaren onmiddellijk na een paar jaar rijden met dit voertuig aanzienlijke problemen.
De meeste van deze problemen hebben te maken met de transmissie, de airbags, de motor, het elektrische systeem, enz.
Helaas heeft zo onbeleefd geen terugroepacties vrijgegeven die te maken hebben met deze grote problemen. De enige rimpel was gericht op airbagproblemen.
Als je een gebruikte Subaru Forester uit 2017 hebt, is het misschien de moeite waard om te onderzoeken of het de moeite waard is om deze auto te repareren, voordat je duizenden dollars uitgeeft om problemen op te lossen.
Als u in een situatie bent beland waarin reparatiekosten erg duur zijn, is het nu misschien het juiste moment om uw Subaru Forester 2017 te verkopen aan Cash Cars Buyer.
Kopers van contante auto's krijgen de kans om uw voertuig te kopen, ondanks de staat waarin het verkeert, en we zullen u de beste dollars en gratis slepen bieden, ondanks uw adres in de Verenigde Staten.
Voor meer informatie over ons bedrijf en ons proces kunt u altijd contact met ons opnemen op of bezoek onze homepage klik op de gratis instant online aanbieding.
