1. De voor de hand liggende controles (begin altijd hier):
* Batterij: Controleer de accuspanning. Een zwakke of lege batterij levert niet voldoende stroom aan het ontstekingssysteem. Test de accuspanning met een multimeter. Wanneer deze volledig is opgeladen, moet deze ongeveer 12,6 volt zijn. Controleer de accukabels op corrosie en veilige verbindingen.
* Zekeringen en relais: Inspecteer alle zekeringen die verband houden met het ontstekingssysteem (raadpleeg uw gebruikershandleiding voor locaties en classificaties). Controleer ook het ontstekingsrelais; dit is een veel voorkomende boosdoener. Een slecht relais kan eenvoudig worden vervangen, meestal te vinden in de zekeringkast onder de motorkap.
* Contactslot: Probeer eens met de contactsleutel te wiebelen terwijl u deze naar de "aan"-positie draait. Een defecte contactschakelaar kan het elektrische circuit onderbreken. Dit is minder waarschijnlijk, maar het is een snelle test waard.
2. Onderdelen van het ontstekingssysteem:
* Spoel: De bobine is verantwoordelijk voor het verhogen van de spanning om de vonk te creëren. Een visuele inspectie kan scheuren of duidelijke schade aan het licht brengen. Testen met een multimeter wordt aanbevolen om de functionaliteit ervan te bevestigen. Een slechte spoel zal niet de noodzakelijke hoge spanning produceren.
* Distributeur (indien aanwezig): Als uw Ram een distributeur heeft (minder gebruikelijk in '96, maar mogelijk), controleer dan het volgende:
* Rotor: Zorg ervoor dat de rotor niet gebarsten of beschadigd is.
* Hoofdletter: Inspecteer de verdelerkap op scheuren, corrosie of verbrande contacten. Maak indien nodig de contacten schoon.
* Pick-upspoel (of krukaspositiesensor): Deze sensor detecteert de positie van de krukas en vertelt het ontstekingssysteem wanneer er moet worden geschoten. Een defecte sensor voorkomt vonken. Dit vereist geavanceerdere tests.
* Cranksensor (indien aanwezig - waarschijnlijker in '96): Vergelijkbaar met de bovenstaande pick-upspoel, maar meestal een afzonderlijke sensor. Het is zijn taak om de computer te vertellen dat de motor draait. Een defecte sensor voorkomt dat de computer het signaal verzendt om de spoel af te vuren.
* Ontstekingsmodule (controlemodule): Dit onderdeel regelt het afvuren van de spoel. Een defecte module kan vonken voorkomen. Hiervoor zijn doorgaans gespecialiseerde testtools nodig.
* Draden (ontstekings- en bougiekabels): Inspecteer de draden op scheuren, schade of losse verbindingen. Controleer de weerstand met een ohmmeter als u een probleem vermoedt. Een gebroken draad voorkomt dat er stroom de bobine of bougies bereikt.
3. Computersysteem (PCM):
* PCM (aandrijflijnbesturingsmodule): De PCM regelt vele aspecten van de motor, inclusief het ontstekingstijdstip. Een defecte PCM komt minder vaak voor, maar is mogelijk. Voor het diagnosticeren van een PCM-probleem is meestal een scantool nodig om foutcodes te lezen.
4. Bougies en draden:
* Bougies: Ook al heb je geen vonk, controleer dan de bougies en draden. Als de bougies zwaar vervuild zijn, kunnen ze de vonk belemmeren. Als er echter geen vonk bij de spoel is, zijn de bougies niet het voornaamste probleem.
* Sluit de draden aan: Controleer op gebarsten of beschadigde isolatie die kortsluiting of periodieke vonken kunnen veroorzaken.
Stappen voor probleemoplossing:
1. Begin met de eenvoudigste controles: Batterij, zekeringen en relais.
2. Visuele inspectie: Let op duidelijke schade aan componenten.
3. Gebruik een multimeter: Test de batterij, spoel en draden.
4. Overweeg professionele hulp: Als u het niet prettig vindt om aan het ontstekingssysteem te werken, breng het dan naar een monteur. Een onjuiste diagnose en reparatie kunnen andere componenten beschadigen.
5. Verkrijg een diagnostische scan: Een scantool kan foutcodes van de PCM lezen, waardoor u aanwijzingen krijgt voor het probleem. Auto-onderdelenwinkels bieden vaak gratis codelezen aan.
Belangrijke veiligheidsopmerking: Werkzaamheden aan het ontstekingssysteem alleen uitvoeren als de accu van het voertuig is losgekoppeld. Hoge spanning kan ernstig letsel veroorzaken. Als u niet vertrouwd bent met het werken met elektrische systemen in auto's, zoek dan professionele hulp.
