* Motorsteunen: De dieselmotor zal andere afmetingen en gewichtsverdeling hebben, waardoor geheel nieuwe motorsteunen nodig zijn.
* Verzending: De bestaande automatische transmissie is niet compatibel met een dieselmotor. Er zou een dieselcompatibele transmissie nodig zijn (waarschijnlijk een andere automatische of een handmatige) die aanzienlijke aanpassingen aan de transmissietunnel en de aandrijfas zou vereisen.
* Bekabeling: De elektrische systemen zijn compleet anders. U hebt een dieselspecifieke kabelboom nodig, waarvoor mogelijk een aanzienlijke herbedrading van het hele voertuig nodig is.
* Brandstofsysteem: Je hebt een compleet dieselbrandstofsysteem nodig, inclusief tank, leidingen, filters en injectiepomp. Dit vereist aanzienlijke aanpassingen en mogelijk wijzigingen aan het frame van het voertuig.
* Uitlaatsysteem: Dieseluitlaatsystemen zijn anders vanwege de fijnstof. Een compleet nieuw uitlaatsysteem is noodzakelijk.
* Koelsysteem: Dieselmotoren hebben vaak andere koelingseisen, waardoor mogelijk een nieuwe radiateur, slangen en waterpomp nodig zijn.
* Computer/ECU: De motorregeleenheid (ECU) zal incompatibel zijn. U hebt een diesel-ECU nodig en mogelijk krijgt u te maken met aanzienlijke programmeer- en kalibratieproblemen.
* Emissies: Voldoen aan de huidige emissienormen met een ingeruilde dieselmotor is een enorme uitdaging en kan in uw regio illegaal zijn.
Kortom, hoewel theoretisch mogelijk, is het een enorme onderneming die aanzienlijke mechanische expertise, lasvaardigheden en toegang tot gespecialiseerde onderdelen vereist. De kosten zouden waarschijnlijk veel hoger zijn dan de waarde van de vrachtwagen, waardoor het een financieel onverstandige beslissing zou zijn. Het zou veel praktischer en kosteneffectiever zijn om de bestaande benzinemotor te repareren of te vervangen, of om een Dodge Ram 1500 aan te schaffen die in de fabriek was uitgerust met een dieselmotor.
