Hier leest u hoe u het moet doen, met de nadruk op veiligheid en voorzichtigheid:
WAARSCHUWING: Afstellingen van het remsysteem zijn van cruciaal belang voor een veilige werking. Als u het niet prettig vindt om aan uw remmen te werken, breng uw auto dan naar een gekwalificeerde monteur. Onjuiste afstelling kan leiden tot remstoringen.
Hulpmiddelen die je nodig hebt:
* Dopsleutel en doppen: De maat is afhankelijk van uw specifieke model, waarschijnlijk 7/16" of 9/16" voor de stoterstangmoer.
* Steeksleutel: Mogelijk nodig voor een borgmoer of borgclip.
* Veiligheidsbril: Bescherm uw ogen tegen rondvliegend puin.
* Handschoenen: Houd uw handen schoon.
* Krik en kriksteunen: Om de auto veilig op te tillen.
* Wielkeggen: Om de auto veilig te stellen.
Procedure:
1. Veiligheid eerst: Parkeer de auto op een vlakke ondergrond, schakel de parkeerrem in en blokkeer de wielen. Til de auto veilig op met een krik en ondersteun hem op kriksteunen.
2. Zoek de duwstang: De duwstang verbindt het rempedaal met de hoofdcilinder. Het is meestal toegankelijk onder het dashboard, vlakbij de firewall. U zult waarschijnlijk enkele sierpanelen moeten verwijderen om erbij te kunnen.
3. De duwstang afstellen: De duwstang heeft een verstelmechanisme, meestal een moer waarmee je de stang kunt verlengen of inkorten. Hier komt de zorgvuldige aanpassing om de hoek kijken.
4. Initiële aanpassing (benadering): Als de pedaalslag te groot is, moet u de duwstang inkorten. Begin met een kleine aanpassing (maximaal 1/8 tot 1/4 slag). Als het pedaal te stevig aanvoelt of er onvoldoende beweging is, verleng dan de duwstang met dezelfde kleine stap.
5. Testen: Laat de auto na elke afstelling voorzichtig *langzaam* zakken (controleer regelmatig de stabiliteit van uw kriksteunen). Pomp het rempedaal meerdere keren in om eventueel binnengekomen lucht te laten ontsnappen. Test vervolgens de remmen grondig en zorgvuldig in een veilige, lege ruimte bij lage snelheid. Test *nooit* de remmen op de openbare weg totdat ze volkomen veilig en responsief aanvoelen.
6. Iteratieve aanpassing: Herhaal stap 4 en 5 en maak kleine aanpassingen totdat u het juiste pedaalgevoel en remkracht bereikt. Het doel is een stevig pedaal met minimale beweging voordat de remmen in werking treden. Vermijd grote aanpassingen in één keer.
7. Goed pedaalgevoel: Een goed afgesteld rempedaal moet stevig en positief aanvoelen, zonder overmatige sponsachtige werking. Er zou slechts een matige hoeveelheid druk nodig zijn om het voertuig effectief tot stilstand te brengen.
8. De remmen ontluchten (mogelijk noodzakelijk): Nadat u de aanpassingen heeft aangebracht, moet u mogelijk de remmen ontluchten om eventuele lucht te verwijderen die tijdens het proces is binnengekomen. Dit is een afzonderlijke procedure en er zijn twee personen nodig:één om te remmen en één om de ontluchtingskleppen te openen. Raadpleeg de reparatiehandleiding van uw auto voor de juiste ontluchtingsvolgorde.
9. Hermontage: Zodra u het juiste rempedaalgevoel en de juiste remkracht heeft bereikt, monteert u zorgvuldig alle bekledingspanelen of toegangsafdekkingen die u hebt verwijderd weer in elkaar.
Belangrijke opmerkingen:
* Raadpleeg een reparatiehandleiding: Een fabrieksservicehandleiding voor uw Pontiac Firebird uit 1969 bevat specifieke diagrammen en instructies voor uw model. Dit wordt ten zeerste aanbevolen.
* Remvloeistof: Controleer altijd het remvloeistofpeil in het hoofdcilinderreservoir. Voeg indien nodig vloeistof toe; u zult het waarschijnlijk moeten bijvullen na de aanpassing.
* Hoofdcilinderconditie: Als uw hoofdcilinder versleten is of lekt, zal het afstellen van de duwstang het onderliggende probleem niet oplossen en zullen er waarschijnlijk nieuwe componenten nodig zijn.
Vergeet niet dat remveiligheid van het allergrootste belang is. Als u zich niet op uw gemak voelt bij het uitvoeren van deze taak, raadpleeg dan een professionele monteur. Onjuiste remafstellingen kunnen gevaarlijk zijn.
