Auto >> Automobiel >  >> Motor

Stuur is stijf en knarst?

Een stijf en knarsend stuur duidt op een ernstig probleem en moet onmiddellijk worden aangepakt. Het negeren ervan kan leiden tot verdere schade en potentieel gevaarlijke rijomstandigheden. Hier zijn enkele mogelijke oorzaken:

* Stuurbekrachtigingsvloeistof laag of vervuild: Dit is de meest voorkomende oorzaak. Controleer het peil van uw stuurbekrachtigingsvloeistof. Als het niveau laag is, voeg dan het juiste type vloeistof toe (raadpleeg uw gebruikershandleiding). Als de vloeistof donker of bruin is of verbrand ruikt, moet deze worden doorgespoeld en vervangen. Een laag vloeistofpeil kan stijfheid veroorzaken, terwijl verontreinigde vloeistof bijdraagt ​​aan het slijpen.

* Stuurbekrachtigingspomp defect: Het kan zijn dat de pomp defect is en niet voldoende druk op het systeem kan leveren. Een falende pomp maakt vaak jankende of kreunende geluiden.

* Problemen met stuurbekrachtiging met tandheugel: Het tandheugel is een cruciaal onderdeel van het stuurbekrachtigingssysteem. Versleten tandwielen, weinig vloeistof of schade kunnen stijfheid en slijpen veroorzaken. Dit is een serieuzere en duurdere reparatie.

* Problemen met de stuurbekrachtiging: Een versleten, losse of kapotte stuurbekrachtigingsriem verhindert dat de pomp correct werkt, wat leidt tot stijfheid. Inspecteer de riem visueel op scheuren, slijtage of slippen.

* Problemen met de stuurkolom: Problemen in de stuurkolom zelf, zoals versleten lagers of bindingen, kunnen stijfheid en weerstand veroorzaken. Dit komt minder vaak voor, maar is nog steeds mogelijk.

* Bevroren of in beslag genomen componenten: In zeer koude klimaten kunnen onderdelen van het stuurbekrachtigingssysteem bevriezen, wat tot stijfheid leidt.

Wat u moet doen:

1. Veiligheid eerst: Als de besturing extreem stijf is of moeilijk te draaien is, mag u niet met het voertuig rijden. Het is onveilig.

2. Controleer de stuurbekrachtigingsvloeistof: Dit is de gemakkelijkste eerste stap. Controleer het niveau en de toestand van de vloeistof.

3. Luister naar geluiden: Let op eventuele zeurende, kreunende of andere ongebruikelijke geluiden die uit het stuursysteem komen terwijl u probeert het stuur te draaien (met de motor uit en weer aan).

4. Professionele inspectie: Gezien het knarsende geluid moet een professionele monteur uw voertuig inspecteren. Zij kunnen het probleem nauwkeurig diagnosticeren en de nodige reparaties aanbevelen. Voer zelf geen ingewikkelde reparaties uit, tenzij u over aanzienlijke mechanische ervaring beschikt.

Het schurende geluid is bijzonder zorgwekkend en duidt op aanzienlijke slijtage of schade. Als u dit negeert, kan dit leiden tot een volledige storing van de stuurbekrachtiging, waardoor het uiterst moeilijk of onmogelijk wordt om uw auto veilig te besturen. Laat het zo snel mogelijk controleren door een professional.