Auto >> Automobiel >  >> Motor

Waarom lichter werk in de Ford Ranger uit 1990?

Een aansteker in een Ford Ranger uit 1990 werkt, zoals in de meeste voertuigen uit die tijd, met een 12 volt elektrisch circuit en een verwarmingselement . Hier is een overzicht van hoe het werkt en waarom het *niet* werkt:

Hoe het werkt:

* Stroombron: Het circuit van de aansteker is verbonden met het elektrische systeem van het voertuig en haalt doorgaans stroom rechtstreeks uit de accu via een zekering.

* Verwarmingselement: In de aansteker bevindt zich een resistief verwarmingselement. Wanneer je de aansteker naar binnen duwt, wordt het circuit voltooid, waardoor er elektriciteit door het element kan stromen.

* Warmtegeneratie: De weerstand van het element zorgt ervoor dat het opwarmt en uiteindelijk roodgloeiend gloeit. Deze hitte zorgt ervoor dat de gloeidraad van de aansteker ontbrandt.

Waarom het mogelijk niet werkt:

Er zijn verschillende redenen die een defecte aansteker kunnen verklaren:

* Doorgebrande zekering: Dit is de meest voorkomende oorzaak. Raadpleeg uw gebruikershandleiding voor de locatie van de zekering en het vermogen voor het aanstekercircuit. Vervang de zekering als deze is doorgebrand.

* Losse of gecorrodeerde bedrading: Verbindingen bij de aanstekeraansluiting zelf, of langs de bedrading die ernaartoe leidt, kunnen na verloop van tijd losraken of corroderen. Inspecteer deze aansluitingen en maak ze indien nodig schoon met een staalborstel of contactreiniger.

* Defecte aansteker: De aansteker zelf kan kapot zijn. Het verwarmingselement is mogelijk doorgebrand of het interne mechanisme is mogelijk vastgelopen. Het vervangen van de aansteker is in dit geval de oplossing.

* Probleem met stopcontact: Als het stopcontact zelf defect is, levert het geen stroom aan elk apparaat dat erop is aangesloten. Testen met een multimeter.

* Bedradingsproblemen: De bedrading tussen de aansteker en de zekeringkast kan een breuk hebben. Het zou inspectie en reparatie vereisen.

Stappen voor probleemoplossing:

1. Controleer de zekering: Dit is de eerste en gemakkelijkste stap.

2. Inspecteer de bedrading: Zoek naar zichtbare schade aan de bedrading of losse verbindingen.

3. Test de aanstekeraansluiting: Gebruik een multimeter om te zien of het stopcontact stroom krijgt als de aansteker erin zit.

4. Probeer een andere aansteker: Als je een andere aansteker hebt, probeer deze dan in het stopcontact te gebruiken. Dit helpt bepalen of het probleem bij de aansteker zelf ligt of bij het stopcontact.

Als u niet vertrouwd bent met het werken met de elektrische systemen van auto's, kunt u uw Ranger het beste naar een gekwalificeerde monteur brengen voor diagnose en reparatie.