* Cirkelen van de compressorkoppeling: De compressor zelf wordt niet onmiddellijk uitgeschakeld als u het contact uitzet. Er is een koppeling die de compressor aan- en ontkoppelt van de poelie van de motor. Het kan zijn dat het een paar keer moet gebeuren om de druk in het systeem gelijk te maken voordat het volledig wordt uitgeschakeld. Dit is normaal gedrag en stopt meestal binnen een minuut of twee.
* Laag koelmiddel: Als het systeem weinig koudemiddel bevat, kan de compressor langer draaien om druk op te bouwen. Dit is niet normaal en duidt op een lek in het systeem. Het kan ook gepaard gaan met zwakke of ineffectieve koeling.
* Defect compressorkoppelingsrelais of cyclusschakelaar: Deze componenten regelen het in- en uitschakelen van de compressor. Een defect relais of schakelaar kan ervoor zorgen dat de compressor langer aan blijft dan nodig is of zelfs continu draait.
* Defecte drukschakelaar: Deze schakelaar bewaakt de druk in het AC-systeem en geeft een signaal aan de compressor om uit te schakelen wanneer de druk een bepaald niveau bereikt. Een defecte drukschakelaar geeft mogelijk geen signaal aan de compressor om uit te schakelen.
* Elektrisch probleem: Een kortsluiting of een andere elektrische storing kan ervoor zorgen dat de compressor het signaal om uit te schakelen niet ontvangt.
Wat te doen:
1. Luister hoe lang het duurt: Als het maar een minuut of twee duurt, is het *waarschijnlijk* normaal fietsen. Als de auto aanzienlijk langer werkt, of met tussenpozen blijft draaien, zelfs nadat de auto een tijdje heeft stilgestaan, is er waarschijnlijk een probleem.
2. Controleer uw AC-prestaties: Koelt uw AC effectief? Als de koelvloeistof zwak is of helemaal niet koelt, is een koelmiddellek een grote mogelijkheid.
3. Laat een monteur het probleem diagnosticeren: Een professionele monteur kan het probleem nauwkeurig diagnosticeren. Ze beschikken over het gereedschap om het koelmiddelniveau te controleren, de drukschakelaar te testen en de compressorkoppeling en de elektrische componenten ervan te inspecteren. Als u dit zelf probeert op te lossen zonder de juiste kennis en hulpmiddelen, kan dit gevaarlijk zijn (koelmiddel is schadelijk) en tot duurdere reparaties leiden.
Negeer dit probleem niet, aangezien een continu draaiende compressor het systeem kan beschadigen of andere problemen kan veroorzaken. Laat het snel nakijken.
