Drukontlastingsfuncties zijn geïntegreerd in:
* De radiateurdop: Dit is de meest voorkomende plaats waar de druk in het koelsysteem wordt ontlast. Overmatige druk wordt via de dop afgevoerd. Deze bevindt zich bovenop de radiateur.
* De cilinderkop: De cilinderkop zelf heeft voorzieningen die drukontlasting tijdens de verbranding mogelijk maken. Dit zijn geen individuele kleppen, maar onderdeel van het totale cilinderontwerp en de koppakking.
* Het PCV-systeem (positieve carterventilatie): Dit systeem verlicht de druk die zich in het carter opbouwt. Het is een systeem van slangen en kleppen, en niet één enkele, gemakkelijk herkenbare klep.
Ter verduidelijking:als u een drukprobleem ervaart, kunt u door het *type* drukprobleem (koelsysteem, carter, brandstofsysteem, etc.) te specificeren, helpen bepalen waar u moet zoeken. Een monteur heeft meer informatie nodig om het probleem te diagnosticeren.
