Auto >> Automobiel >  >> Motor

De uitschakelaar van de brandstofpomp resetten voor de Ford Explorer uit 1999?

Er is geen enkele "brandstofpomp-uitschakelschakelaar" zoals sommige oudere voertuigen een gemakkelijk toegankelijke handmatige schakelaar hadden. De brandstofpomp van de Ford Explorer uit 1999 wordt elektronisch geregeld door de PCM (Powertrain Control Module). Daarom is er geen schakelaar om te resetten.

Als u brandstofgerelateerde problemen ondervindt, ligt het probleem waarschijnlijk ergens anders:

* Brandstofpomprelais: Dit relais, dat zich in de zekeringenkast onder de motorkap bevindt, is mogelijk defect en moet worden vervangen.

* Inerte schakelaar: Sommige Explorers hebben een traagheidsschakelaar, ontworpen om bij een botsing de stroom naar de brandstofpomp uit te schakelen. Deze schakelaar bevindt zich meestal onder het dashboard, soms vlakbij de bestuurderszijde. Controleer of deze is geactiveerd (meestal een rode knop die weer moet worden ingedrukt).

* Brandstofpomp zelf: Het kan zijn dat de pomp defect raakt vanwege ouderdom of slijtage.

* Bekabeling of connectoren: Een probleem met de bedrading naar de brandstofpomp of de connectoren ervan kan de stroom onderbreken.

* PCM-problemen: In zeldzame gevallen kan een probleem met de PCM voorkomen dat er stroom naar de brandstofpomp wordt gestuurd. Dit vereist diagnostische hulpmiddelen om dit te bepalen.

* Laag brandstofniveau: Zorg ervoor dat er daadwerkelijk brandstof in de tank zit!

Stappen voor probleemoplossing:

1. Controleer het brandstofpeil: Dit is de eenvoudigste en meest voorkomende reden voor een niet-start.

2. Controleer de traagheidsschakelaar: Zoek het op en kijk of het opnieuw moet worden ingesteld.

3. Controleer het brandstofpomprelais: Zoek hem in de zekeringkast (raadpleeg de gebruikershandleiding), verwijder hem en inspecteer hem visueel op schade. Je kunt ook proberen het te vervangen door een soortgelijk relais (als je een reserve hebt) om te zien of dat het probleem oplost.

4. Luister naar de brandstofpomp: Draai de sleutel naar de stand "aan" (start de motor niet). U hoort een kort zoemend geluid van de brandstofpomp in de brandstoftank. Als u het niet hoort, is de pomp of het circuit mogelijk defect.

Als geen van deze stappen het probleem oplost, moet u een monteur raadplegen of een diagnostische scanner gebruiken om het probleem op te sporen. Een codelezer kan meer specifieke informatie geven over mogelijke storingen in de systemen van uw voertuig.