De regelklep van de verwarming zelf is meestal een kleine, cilindrische eenheid die vaak wordt aangetroffen in de buurt van de firewall, soms dicht bij de verwarmingskern zelf, of soms in de motorruimte nabij het inlaatspruitstuk. Het zal hebben:
* Twee of meer slangen aangesloten: Dit zijn de verwarmingsslangen.
* Elektrische connector (of vacuümleiding): Op deze manier krijgt de klep het signaal van het klimaatbeheersingssysteem om te openen of te sluiten, waardoor koelvloeistof naar de verwarmingskern kan stromen of deze wordt beperkt.
Hoe het *eruit zou kunnen zien*: Het is moeilijk om een nauwkeurige visuele beschrijving te geven zonder te weten wat uw specifieke motor is en of deze elektronisch of vacuümgestuurd is. Het zal echter waarschijnlijk relatief klein zijn (een paar centimeter lang en een paar centimeter in diameter), van metaal of plastic, en zal ten minste twee slangaansluitingen hebben en een connector of een vacuümleiding.
Om het te vinden:
1. Raadpleeg een reparatiehandleiding: Een reparatiehandleiding van Chilton's of Haynes die specifiek is voor uw Ford Ranger uit 1998, toont u de locatie van de regelklep van de verwarming (in elektronische systemen vaak een "verwarmingsmengdeuractuator" genoemd).
2. Visuele inspectie: Kijk rond de firewall, vlakbij de verwarmingskern aan de passagierszijde van de motorruimte.
3. Volg de verwarmingsslangen: Volg de verwarmingsslangen van de motor naar de firewall en u zult waarschijnlijk de klep vinden waar ze op aansluiten.
Als u problemen heeft met de verwarming, kan het probleem *niet* de klep zelf zijn, maar kan het een defecte actuator van de mengdeur zijn (indien elektronisch geregeld), een vacuümlek (indien vacuümgestuurd), een probleem met het klimaatregelsysteem of een verstopte verwarmingskern. Het vervangen van de klep zonder de oorzaak vast te stellen, lost uw probleem mogelijk niet op.
