Dan Ferrell schrijft over doe-het-zelf auto-onderhoud en reparatie. Hij heeft certificeringen in automatiserings- en besturingstechnologie.
Inlaatspruitstuk lek symptomen kunnen zijn:
Het inlaatspruitstuk houdt de luchtstroom van buiten vast en leidt deze en injecteert brandstof (op modellen met poortinjectie) in elke cilinder als dat nodig is voor het verbrandingsproces.
Bij moderne motoren met brandstofinjectie voegt de elektronische regeleenheid (ECU of autocomputer) de juiste hoeveelheid brandstof toe aan de verbrandingskamer, afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden van de motor.
Met behulp van sensoren weet de ECU hoeveel lucht de motor binnenkomt om een juiste balans te behouden van ongeveer 14 delen lucht op 1 deel brandstof.
Een lek in het inlaatspruitstuk zou dit noodzakelijke evenwicht verstoren en een prestatieprobleem veroorzaken.
Een lek kan meerdere oorzaken hebben:
Sommige hiervan zijn moeilijker te diagnosticeren dan andere.
De volgende secties kunnen u helpen bij het diagnosticeren van een mogelijk lek, zodat u de nodige stappen kunt ondernemen om het probleem op te lossen.
Het is een goed idee om de reparatiehandleiding voor uw specifieke voertuig bij de hand te hebben om u te helpen bij het identificeren en lokaliseren van onderdelen, indien nodig. Als je deze handleiding nog niet hebt, kun je een relatief goedkoop exemplaar vinden op Amazon.
Haynes-handleidingen worden geleverd met stapsgewijze procedures voor veel onderhoud, vervanging van onderdelen en reparatieprocedures. U verdient uw kleine investering dus in korte tijd terug.
1. Inlaatspruitstuk vacuümslang lekt
2. Inlaatspruitstukpakking lekt
3. Beschadigde lekkage inlaatspruitstuk
Video:een rookmachine gebruiken om lekken in het inlaatspruitstuk te vinden
4. Diagnose van lekken met een vacuümmeter
5. Let op het controlelampje
Misschien zijn vacuümslanglekken de meest voorkomende lekken die een inlaatspruitstuk aantasten.
Controleren op een lekkende slang:
U kunt ook een verdacht gebied op een slang spuiten met een sopje. Als je luchtbellen ziet vormen rond de plek, heb je het lek gevonden.
U kunt ook startvloeistof gebruiken. Wanneer u de vloeistof op een lekkend gebied spuit, zult u merken dat het stationair toerental afvlakt terwijl de motor de vloeistof in de verbrandingskamer verbrandt.
Een inwendig koelvloeistoflek in een cilinder, als gevolg van een defecte pakking of spruitstuk, kan een motor vernietigen.
Aan het ene uiteinde biedt het inlaatspruitstuk een montagebasis om het gasklephuis op zijn plaats te houden met een pakking ertussen. Aan het andere uiteinde wordt het spruitstuk aan de cilinderkop bevestigd met een pakking ertussen om een afdichting te creëren.
Dit voorkomt dat er ongedoseerde buitenlucht in de motor komt en, bij sommige modellen, voorkomt dat koelvloeistof of olie uit de cilinderkop lekt of in de verbrandingskamers terechtkomt.
Controleren op een extern lek in het inlaatspruitstuk:
Controleren op een lekkende pakking die lucht aanzuigt of koelvloeistof buiten het inlaatspruitstuk verdrijft, is soms gemakkelijker dan het diagnosticeren van een intern lek.
Controleren op een intern lek in het inlaatspruitstuk:
Hoewel elk type lek zorgwekkend is, is interne lekken veroorzaakt door een beschadigde pakking, een gebarsten inlaatspruitstuk of cilinderkop iets ernstigs en moet u het probleem zo snel mogelijk diagnosticeren en oplossen.
Als u koelvloeistof lijkt te verliezen, maar geen lek kunt vinden rond het inlaatspruitstuk, cilinderkop, blok of koelsysteem, breng dan uw auto binnen voor een diagnose voordat het probleem een zeer dure reparatie wordt. Een inwendig koelvloeistoflek in een cilinder, als gevolg van een defecte pakking of spruitstuk, kan een motor vernietigen.
Voertuigmodellen die zijn uitgerust met aluminium cilinderkoppen en kunststof inlaatspruitstukken zijn vatbaar voor lekken rond koelvloeistofpoorten. Corrosie kan het plastic rond de inlaatpoorten gemakkelijk opeten.
Sterker nog, kunststof inlaatspruitstukken hebben meer kans op scheuren dan die van aluminium.
Toch is een scheur in een aluminium of kunststof inlaatspruitstuk moeilijk te diagnosticeren door middel van een visuele inspectie. Autowinkels gebruiken hiervoor rookmachines, kleurstoffen en andere speciale technieken.
Je kunt nog steeds proberen een stuk rubberen slang te gebruiken als diagnostisch hulpmiddel:
1. Leg het ene uiteinde van de slang tegen uw oor.
2. Gebruik het andere uiteinde van de slang om rond het inlaatoppervlak, de cilinderkop of het blok te trekken.
Breng indien nodig uw voertuig naar een garage voor een goede diagnose. Dit kan een serieus probleem worden als er koelvloeistof in de cilinders begint te lekken.
Bekijk de volgende video om te zien hoe een automonteur een rookmachine gebruikt om moeilijk te vinden lekken in het inlaatspruitstuk te vinden.
Often, you can troubleshoot for a vacuum leak using a vacuum gauge , if the leak seems hard to find.
If you don't have a vacuum gauge, your local auto parts store may loan you one.
If you suspect a vacuum leak, make sure to check every vacuum hose. Vacuum hoses should be in good shape and properly connected. Another possibility is a cracked intake manifold. This can be a problem specially on plastic intake manifolds.
If your vehicle comes with a two-parts intake manifold, upper and lower, a leak can manifest in different ways:
An intake manifold leak can be tricky to diagnose sometimes, and a check engine light can be of great help in this situation.
If the check engine light comes on, troubleshoot any system, component or circuit indicated by the trouble code. This may lead you to the source of the problem sooner than you expected.
Following a systematic approach, using the steps outlined in the previous sections can help you save time and repair the problem sooner.
Deze inhoud is naar beste weten van de auteur nauwkeurig en waarheidsgetrouw en is niet bedoeld ter vervanging van formeel en geïndividualiseerd advies van een gekwalificeerde professional. Symptomen van een lek in het inlaatspruitstuk
Index 
1. Inlaatspruitstuk Vacuümslang lekt
2. Inlaatspruitstukpakking lekt
3. Beschadigde lekkage inlaatspruitstuk
Een rookmachine gebruiken om lekken in het inlaatspruitstuk te vinden
4. Diagnosing Leaks With a Vacuum Gauge
5. Pay Attention to the Check Engine Light
