* Radiatorlekkage: Dit is de meest voorkomende oorzaak. Lekken kunnen kleine scheurtjes, gaten door corrosie, beschadigde vinnen of een defecte radiateurdop zijn. Kijk goed naar de radiator zelf op tekenen van druppelen of nattigheid.
* Waterpomp lek: De waterpomp circuleert koelvloeistof. Er kan een lekkage ontstaan door de afdichting of door scheuren in het pomphuis. U zult vaak een lek zien in de buurt van het poeliegebied van de waterpomp.
* Slangen: Scheuren, gaten of losse klemmen op de radiateurslangen, verwarmingsslangen of andere koelvloeistofslangen kunnen tot lekkages leiden. Inspecteer alle slangen zorgvuldig op tekenen van schade of lekkage.
* Thermostaathuis: Door een barst of lek in het thermostaathuis kan koelvloeistof ontsnappen.
* Defecte koppakking: Dit is een ernstiger probleem. Door een geblazen koppakking kan koelvloeistof zich vermengen met motorolie of in de verbrandingskamer terechtkomen, wat vaak resulteert in witte rook uit de uitlaat. Dit veroorzaakt meestal ook andere problemen, zoals oververhitting, compressieverlies of melkachtige olie.
* Radiatorslangaansluitingen: Controleer alle aansluitingen op lekkage. Losse klemmen, gecorrodeerde verbindingen of beschadigde slanguiteinden kunnen leiden tot lekkage of aanzienlijke lekkages.
* Overlooptank voor koelvloeistof: Hoewel het op zichzelf geen lek is, kan een barst of schade aan de overlooptank leiden tot verlies van koelvloeistof.
Het lek vinden:
1. Visuele inspectie: Onderzoek het gehele koelsysteem zorgvuldig terwijl de motor koud is. Zoek naar natte plekken, vlekken of zichtbare lekkages. Een druktest (zie hieronder) maakt kleine lekkages vaak gemakkelijker op te sporen.
2. Druktest: Een radiatordruktester is een relatief goedkoop hulpmiddel dat het koelsysteem onder druk zet, waardoor zelfs kleine lekkages duidelijker worden. Dit wordt ten zeerste aanbevolen om de bron te achterhalen.
3. Kleurstoftest: Door een kleurstof aan de koelvloeistof toe te voegen, kunt u lekkages opsporen die moeilijk met het blote oog te zien zijn. De kleurstof verlicht het lek onder een UV-lamp.
Belangrijke opmerking: Laat de motor volledig afkoelen voordat u reparaties uitvoert om ernstige brandwonden te voorkomen. Als u het niet prettig vindt om zelf aan uw voertuig te werken, breng het dan naar een gekwalificeerde monteur voor diagnose en reparatie. Het negeren van een koelvloeistoflek kan tot catastrofale motorschade leiden.
