* Bevestigingspunten: Hoewel het motorblok zelf grotendeels hetzelfde kan zijn, kunnen de plaatsing van accessoires (dynamo, stuurbekrachtigingspomp, enz.) en bevestigingspunten op het blok enigszins variëren tussen Corvette- en F-body-toepassingen. Dit betekent dat je waarschijnlijk verschillende motorsteunen nodig hebt, en mogelijk wat fabricagewerk om het te laten werken.
* Uitlaatspruitstukken: Uitlaatspruitstukken zijn vrijwel zeker verschillend vanwege verpakkingsbeperkingen. De motorruimte van de Corvette is qua vorm en ruimte anders dan die van de F-carrosserie.
* Bekabeling: De kabelbomen zijn verschillend. U moet het Corvette-harnas aanpassen aan het F-body-systeem, wat een complexe onderneming kan zijn.
* Verzending: U moet ervoor zorgen dat de transmissie die u gebruikt compatibel is met de Corvette LT1. Dit is niet altijd gegarandeerd.
* Accessoires: Zelfs ogenschijnlijk kleine dingen zoals de luchtinlaat passen misschien niet zonder aanpassingen.
Kortom:hoewel ze de aanduiding "LT1" delen, zijn de Corvette- en F-body-versies niet direct uitwisselbaar. Het is een aanzienlijke onderneming die aanzienlijke mechanische kennis en fabricagevaardigheden vereist, en die vaak de moeite niet waard is vergeleken met het gebruik van een F-body LT1.
