Auto exterieur foto's, autostoel foto's, auto interieur ruimte foto's
* C10 (halve ton): Dit zijn de meest voorkomende. Speciaal hiervoor zijn veel aftermarket-frames verkrijgbaar. ‘Fit’ kan echter relatief zijn. Een directe vervanging met bouten kan een uitdaging zijn om te vinden; je zult waarschijnlijk wat fabricagewerk nodig hebben, ongeacht welk frame je kiest.
* C20 (driekwart ton): Het C20-frame is zwaarder dan de C10 en heeft een andere breedte en grotere sterkte. Het vinden van een directe vervanger kan zelfs nog moeilijker zijn dan voor de C10.
* C30 (één ton): Nog zwaarder:deze vereisen een frame dat is ontworpen voor een aanzienlijke draagkracht.
* Chassiscabine: Als u een chassis-cabinemodel heeft, hangt de framekeuze sterk af van de specifieke configuratie.
Frames die *misschien* passen (met aanpassingen):
* Aftermarket-frames: Bedrijven als Art Morrison en anderen vervaardigen chassis dat speciaal is ontworpen voor klassieke vrachtwagens. Deze bieden vaak een superieure handling en sterkte, maar vereisen aanzienlijke aanpassingen voor de installatie. U moet er een kiezen die is ontworpen voor een C10, C20 of C30, op basis van de originele specificaties van uw truck.
* Frames van andere GM-trucks: Met uitgebreide aanpassingen kunnen frames van GM-trucks uit een vergelijkbaar tijdperk *mogelijk* worden aangepast. Dit is echter geen eenvoudige ruil en vereist aanzienlijke fabricagevaardigheden.
* Op maat gemaakt frame: Het bouwen van een volledig op maat gemaakt frame biedt de meeste flexibiliteit, maar het is een aanzienlijke onderneming die geavanceerde las- en fabricagevaardigheden vereist.
Belangrijke overwegingen:
* Wielbasis: De wielbasis (afstand tussen de assen) is cruciaal. Het nieuwe frame moet overeenkomen met of zeer dicht bij de originele wielbasis liggen.
* Opschorting: Het ophangsysteem van het nieuwe frame moet compatibel zijn met de door u gekozen ophangingscomponenten.
* Bodymounts: De locaties voor montage op de carrosserie moeten op één lijn liggen of aanpasbaar zijn.
In het kort: Er is geen eenvoudig antwoord. U moet het exacte model van uw Chevy-truck uit 1971 opgeven (C10, C20, C30, chassiscabine, enz.) en vervolgens de frameopties op de aftermarket onderzoeken of de uitdagingen en expertise verkennen die nodig zijn voor het aanpassen van andere frames. Overleg met een professionele chassiswerkplaats wordt sterk aanbevolen.