* Waterpomp: Dit is een veel voorkomende bron van lekkage. De pomp zelf kan barsten of lekkages rond de afdichtingen ontwikkelen. Lekkages verschijnen vaak aan de onderkant van de motor, aan de voorkant.
* Radiator: Er kunnen zich lekkages voordoen in de radiatorkern, de tanks of de slangen die erop zijn aangesloten. Lekkages kunnen hier vaker voorkomen, afhankelijk van de ernst.
* Slangen: De talrijke slangen die de radiateur, de motor en de verwarmingskern verbinden, kunnen barsten, verslechteren of losraken, waardoor lekkages ontstaan. Deze kunnen zich overal in de motorruimte bevinden.
* Thermostaathuis: De pakking op het thermostaathuis kan defect raken, waardoor lekkage ontstaat.
* Motorblok: In ernstige gevallen kan het motorblok zelf barsten, waardoor er koelvloeistof lekt. Dit komt minder vaak voor, maar is een ernstig probleem.
* Verwarmingskern (minder kans op externe lekkage): Hoewel een lek in de verwarmingskern zich meestal in de cabine manifesteert, *kan* een grote storing ertoe leiden dat er koelvloeistof onder de motor lekt, hoewel dit minder vaak voorkomt dan in andere gebieden.
Belangrijke opmerking: Zonder een visuele inspectie van de motorruimte is het onmogelijk met zekerheid te zeggen waar het lek vandaan komt. Dat zou je nooit moeten doen probeer zelf een koelvloeistoflek te diagnosticeren of te repareren als u geen ervaring heeft met autoreparatie. Een lekkend koelvloeistofsysteem kan leiden tot oververhitting van de motor en ernstige schade. Breng uw PT Cruiser naar een gekwalificeerde monteur voor diagnose en reparatie.
