Dit is wat u moet doen:
1. De diagnostische probleemcode (DTC) ophalen: U hebt een OBDII-codelezer nodig. Deze zijn goedkoop en gemakkelijk verkrijgbaar bij auto-onderdelenwinkels. Sluit hem aan op de OBDII-poort (meestal onder het dashboard) en lees de code(s). De code(s) vertelt u *wat* de CEL heeft geactiveerd.
2. Los het probleem op: Zodra u de code(s) heeft, zoekt u de betekenis online op (er zijn veel gratis bronnen beschikbaar) of raadpleegt u een reparatiehandleiding voor uw specifieke bestelwagen. Dit zal u helpen het probleem te identificeren. Dit kan iets eenvoudigs zijn (losse tankdop) of iets complexers (een defecte sensor of een ander mechanisch probleem). Mogelijk kunt u het zelf repareren (als u mechanisch ingesteld bent), of moet u het naar een monteur brengen.
3. Wis na reparatie de code: *Alleen* nadat u het probleem heeft verholpen dat de CEL heeft geactiveerd, kunt u de code wissen met uw OBDII-codelezer. De meeste lezers hebben een duidelijke codefunctie. De CEL moet uitgeschakeld blijven als de reparatie succesvol is geweest. Als het probleem weer optreedt, is er nog steeds een probleem dat moet worden opgelost.
Reset het licht niet zomaar zonder het probleem op te lossen. Dit is een gevaarlijke praktijk. Het licht is een waarschuwingssysteem; het negeren ervan kan leiden tot ernstige motorschade of zelfs veiligheidsrisico's.
