* Montage: De motorsteunen komen niet in één lijn. Je hebt aangepaste motorsteunen nodig.
* Verzending: De standaardtransmissie zal waarschijnlijk niet sterk genoeg zijn om het koppel van de Cummins aan te kunnen. Je hebt waarschijnlijk een sterkere transmissie nodig, mogelijk een handgeschakelde transmissie die is ontworpen voor zwaardere toepassingen. Hiervoor moet mogelijk de transmissie worden aangepast aan de Cummins-motor.
* Aandrijfas: De aandrijfas moet worden aangepast of vervangen om plaats te bieden aan de nieuwe motor en transmissie.
* Bekabeling: De elektrische systemen zijn compleet anders. U hebt een nieuwe kabelboom of uitgebreide herbedrading nodig.
* Brandstofsysteem: De Cummins heeft een ander brandstofsysteem nodig dan de originele benzine- of kleinere dieselmotor. Dit omvat de brandstoftank, leidingen en mogelijk een opvoerpomp.
* Uitlaatsysteem: Er is een aangepast uitlaatsysteem vereist.
* Koelsysteem: Het koelsysteem heeft mogelijk upgrades nodig om de door de Cummins gegenereerde warmte te kunnen verwerken. Mogelijk zijn een grotere radiator en een mogelijk andere ventilatoropstelling nodig.
* Besturing: Het toegenomen gewicht van de Cummins vereist mogelijk stuurupgrades voor betere controle.
* Remmen: Door de zwaardere motor kan het nodig zijn het remsysteem te upgraden voor een beter remvermogen.
Kortom, hoewel technisch haalbaar, is deze ruil een groot project dat aanzienlijke mechanische vaardigheden, laskennis, fabricage-expertise en toegang tot gespecialiseerde onderdelen vereist. Het is geen weekendproject. Het wordt vaak beschouwd als een project dat het meest geschikt is voor ervaren monteurs of motorwisselspecialisten. U moet ook rekening houden met de wettelijke voorschriften en de naleving van de emissienormen in uw regio.
